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技術(shù)文章

德國REXROTH比例閥工作出故障怎么維修

閱讀:344          發(fā)布時間:2023-5-30

力士樂比例閥可能會發(fā)生故障,但您可能不知道應(yīng)該怎么維修它。顧名思義,比例閥是帶有閥芯的零件,閥芯可根據(jù)需要順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。您可以通過幾個簡單的步驟對其進行維修。如果您有興趣嘗試修理比例閥,請按以下步驟進行。

步驟1:拆卸比例閥

擰開螺母并滑出線圈,從比例的末端上取下線圈。用扳手松開并卸下管子。取下彈簧,然后從管中滑動六角扳手。然后從閥上卸下閥芯。

步驟2:檢查比例閥所有單個零件的疲勞,磨損或其他損壞

檢查線圈是否有碎片,裂紋或其他損壞跡象。然后檢查彈簧是否有疲勞跡象。檢查管子是否有損壞或碎屑,更換O形圈,并同時檢查閥體。通過旋轉(zhuǎn)閥芯并檢查是否有磨損,損壞或疲勞的跡象來檢查閥芯。

步驟3:清潔并更換

如果您檢查的任何物品顯示有碎屑,裂縫,嚴(yán)重磨損或其他損壞,則該一個或多個組件可能是問題的根源。這些是您要更換的零件。但是,無論您是否發(fā)現(xiàn)損壞的零件,系統(tǒng)中的污染物都可能使工作變粘,并妨礙閥門的自由操作。無論要更換哪個零件,都要沖洗和清潔所有零件,尤其是閥體,閥芯和管子,以確保沒有污染物或任何可能干擾比例閥正常工作的物質(zhì)

步驟4:重新組裝

一旦更換了任何損壞或磨損的部件并沖洗并清潔了系統(tǒng)的所有組件,便可以重新組裝比例閥了。首先將閥芯重新插入閥體外殼。請勿強行插入線軸,因為您不希望損壞線軸。在繼續(xù)之前,請測試以確保線軸能夠自由地前后滑動。如果是這樣,請將墊圈放在任一側(cè)以將其固定到身體上。

接下來,將六角扳手插入試管中。輕擊它以確保其插入管中,然后添加彈簧。用手指擰緊將重新組裝的管子擰入閥體內(nèi),然后在另一側(cè)進行同樣的操作。確保它們牢固,然后用扳手?jǐn)Q緊以將其固定在O形圈上。

然后,更換線圈,用螺母將其固定,然后應(yīng)該安裝重新組裝的功能性方向閥。此時,將閥門翻轉(zhuǎn)過來,然后拆下并更換剩余的O形圈。

步驟5:測試

剩下的就是測試比例閥以確保其正常工作。將閥鉤到帶有測試缸的液壓機上。將電流施加到線圈上,并查看閥芯是否隨測試缸一起移動。由于它是方向閥,因此請確保它在兩個方向上都可以移動。確認線軸正朝兩個方向移動時,就可以完成維修。

力士樂二位四通和三位四通比例方向直控閥,閥芯帶位移反饋

型號 4WRE 和 4WREE

通經(jīng)6 和 10

2X 系列

較高工作壓力 315 bar

非常大流量 80 L/min (NS6)

非常大流量 180 L/min (NS6)

Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用準(zhǔn)確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調(diào)整是否合格。

德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu),力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,較后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔分離而泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.加大,即左加大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。

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