很多人不知道怎么使用SEW減速機，下面廣聯(lián)自動化為您分享一下德國SEW減速機安裝與使用的注意事項

　?。ㄒ唬┑聡鳶EW減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A不，運轉時會引起振動

　　及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

　　(二)按規(guī)定的安裝裝置工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓

　　緊的性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油

　　位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。

    運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

　　(三)安裝減速機時，應重視傳動軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良能延長使用壽命，并獲得的傳動效率。

　　(四)在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速

　　機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚造成輸出軸的斷裂。

    　　德國SEW減速機是種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到所要的轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在

　　目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽

　　車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到

　　小負荷，的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

　　德國SEW減速機的作用主要有：

　　1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　2）德國SEW減速機同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看下般電機都有個慣量數(shù)值。

　　的安裝和減速機的注意事項及安裝。下面上海減速機講述下軸裝式減速機的安裝；減速機安裝與使用的注意事項；齒輪減速機的使用、維護保養(yǎng)及注意事項等方面。

　　軸裝式減速機的安裝

　　()德國SEW減速機與工作機的安裝關系

　　為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為　　5-10mm。

　　(二)減速機與工作機的聯(lián)接

　　德國SEW減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由

　　其他方法來平衡。機直接相配，另端與固定支架聯(lián)接。

　　(三)反力矩支架的安裝

　　反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈

　　性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動。

　　二、齒輪減速機的使用、維護保養(yǎng)及注意事項

　　()拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。

　　(二)使用時若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應及時更換骨架油封等密封件。

　　(三)減速機采用460#中負荷工業(yè)齒輪油，工作環(huán)境溫度為0~40℃。

　　(四)使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油次。