KTR汽車制動器進(jìn)水處理方法
*，制動是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動效果的過程。車輪制動器就是將動能轉(zhuǎn)換成熱能的主要部件。它的原理就是將制動片和制動盤(轂)壓在一起，通過摩擦起制動作用。
制動盤(轂)的材料是合金鑄鐵。制動片的材料是耐磨石棉。它耐高溫，摩擦系數(shù)大。車輛在運行中，這兩個部件之間有一定的間隙，以防止制動發(fā)生阻滯。正是由于有這個間隙，所以在涉水時，水和泥沙等臟雜物進(jìn)入間隙內(nèi)，造成摩擦系數(shù)猛烈下降，制動效果就微乎其微。如果有緊急情況，踩制動是無論如何也站不住的，所以涉水后一定要把制動效果恢復(fù)后再上路行駛。
具體操作是：掛一擋起車以后，右腳在油門踏板上，慢慢用力，讓車子能走，又不至于熄火為好，這時的摩擦片和盤(轂)都在工作，起制動作用。由摩擦生熱，把水分蒸發(fā)掉，恢復(fù)制動效果。一旦感覺制動效果和以前基本相似，就可以正常上路行駛了。
還有一種方法就是將車停在路邊，等候晾干。盤式制動的車型晾干較快。轂式制動晾干較慢。因為制動轂用幾萬公里后，產(chǎn)生摩擦溝槽，溝槽內(nèi)存水是不易晾干的。而槽內(nèi)還有泥沙沉淀。所以這種車型應(yīng)該拆洗干凈后再上路，要不然，即使摩擦已經(jīng)使水分蒸發(fā)干凈，但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同樣會降低摩擦系數(shù)，使制動效果降低，甚至導(dǎo)致制動器剎車失靈。
本公司主要經(jīng)營KTR聯(lián)軸器，R+W聯(lián)軸器，NBK聯(lián)軸器，等進(jìn)口聯(lián)軸器。
產(chǎn)品簡述：
我公司提供的ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器－軸連軸器具有以下特點：
扭向彈性，免維護(hù)
吸收振動
軸向插入式安裝，失效保護(hù)
良好的動態(tài)特性
設(shè)計緊湊／慣性小
成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9
有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書（不包括鋁質(zhì)軸套）
備       注  ：
產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
搜索關(guān)鍵字：
ROTEX聯(lián)軸器    KTR    梅花形彈性聯(lián)軸器    聯(lián)軸器
產(chǎn)品規(guī)格列表
技術(shù)指標(biāo)價格（RMB）
符合標(biāo)準(zhǔn)提示
ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器；型號：ROTEX-14 AI-D；材質(zhì)：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或98 SH A；成品孔徑6-16mm；品牌：KTR；產(chǎn)地：德國詢價style='display:none'產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器；型號：ROTEX-19 AI-D；材質(zhì)：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或98 SH A；成品孔徑6-19mm；品牌：KTR；產(chǎn)地：德國詢價style='display:none'產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器；型號：ROTEX-24 AI-D；材質(zhì)：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或98 SH A；成品孔徑9-24mm；品牌：KTR；產(chǎn)地：德國詢價style='display:none'產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器；型號：ROTEX-28 AI-D；材質(zhì)：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或98 SH A；成品孔徑10-28mm；品牌：KTR；產(chǎn)地：德國詢價style='display:none'產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。
ROTEX梅花形彈性聯(lián)軸器；型號：ROTEX-38 EN-GJL-250；材質(zhì)：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或98 SH A 或405 SH D；成品孔徑12-38mm；品牌：KTR；產(chǎn)地：德國詢價style='display:none'產(chǎn)品報價包含17%增值稅，但不包含國內(nèi)配送運費。

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