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當(dāng)前位置：山東臨沂大城聚氨酯保溫管廠>>公司動態(tài)
聚氨酯材料的應(yīng)用概況聚氯酯材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為汽車上用量zui大的塑料品種之一，汽車制造業(yè)每年聚氨酯的使用量超過100萬t。2006年，我國汽車工業(yè)年產(chǎn)量超過720萬輛，聚氨酯的...
（1）聚氨酯硬泡保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙...
聚氨酯保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的先進技術(shù)。近十幾年，我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項先進技術(shù)，正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管...
聚氨酯預(yù)制直埋保溫管是由鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和玻璃前衛(wèi)增強塑料（即玻璃鋼）外護層緊密結(jié)合的預(yù)制管。聚氨酯保溫管具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點，已...
聚氨酯預(yù)制直埋保溫管是由鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和玻璃前衛(wèi)增強塑料（即玻璃鋼）外護層緊密結(jié)合的預(yù)制管。聚氨酯保溫管具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點，已...
預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成:（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。（2）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。（...
熱力輸送管線在使用的過程中必須要具備耐高溫耐腐蝕的能力，同時也必須要具備一定的強度，這樣使用的過程中才不會發(fā)生供熱管線破裂的事故。在熱化工程中使用比較多的管線產(chǎn)品就是復(fù)合型直埋聚氨酯保溫管。聚氨酯直埋...
聚氨酯發(fā)泡保溫管在使用的過程中是非常受歡迎的，在使用的過程中是非常好的，那么我們就需要知道這些產(chǎn)品為何如此的受歡迎了，聚氨酯發(fā)泡保溫管的產(chǎn)品為何如此受歡迎呢？*，聚氨酯直埋管在使用的過程中質(zhì)量是非常好...
聚氨酯保溫管起發(fā)速度慢此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環(huán)境溫度升至20－30℃即可。聚氨酯保溫管起發(fā)...
聚氨酯材料的正確使用，可以滿足汽車在動力性、舒適性、外觀、內(nèi)飾軟化、輕量化、使用壽命等方面的高性能要求，是現(xiàn)代汽車制造中*的重要材料。聚氨酯材料的應(yīng)用概況聚氯酯材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成...
聚氨酯保溫鋼管廠家黑夾克聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管,熱水管道用聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管,直埋式聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管,塑套鋼聚氨酯保溫鋼管,供暖用聚氨酯保溫鋼管,暖氣聚氨酯保溫鋼管,聚氨酯保溫?zé)崴艿?室外供暖聚氨酯保...
近年來，隨著我國建筑節(jié)能市場的迅速發(fā)展，聚氨酯硬泡體保溫產(chǎn)品在建筑保溫防水領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，已成為主導(dǎo)市場的保溫節(jié)能產(chǎn)品之一。聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保...
無縫發(fā)泡保溫管聚氨酯保溫管道中*的就是鋼套鋼保溫鋼管,它采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性...
鋼套鋼保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為：內(nèi)滑動式與外滑動式1、內(nèi)滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。2、...
聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是聚氨酯合成材料中應(yīng)用zui大的一種，一般分為兩組份：A組份(黑料)異氰酸酯，B組份(白料)組合聚醚。產(chǎn)品可根據(jù)季節(jié)變化和用戶要求調(diào)整生產(chǎn)。預(yù)制直埋式保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管及聚氨酯硬...
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