我司于2023年09月12日為貴司設計、安裝、完成三間高溫老化房如下：

2024年2月2日我司接到貴司工程部通知，貴司操作人員及其他相關部門人員溫度檢測，發(fā)現溫度偏差較大，希望我們現場解決。

具體數據如下：

我司接到通知當即答應第2天（2月3日，臘月二十四）安排人員上門處理。

雖然第二天（2月3日，臘月二十四，小年）我司這天放春節(jié)假，但是我們還是安排了人員上門解決問題。

無奈當天晚上武漢下了一晚上的凍雨、大雪，致使第二天（2月3日，臘月二十四，小年）路上積雪和結冰，且接連幾天大雪，導致不方便出行。考慮到貴司也馬上要放假了，以及出行安全問題，經過溝通，安排在春節(jié)后再現場解決。

2024年02月20日（星期二），我司上門現場調試及溫度檢測，現場有貴司工程部、質量部、車間操作人員等驗證，結果如下：

一、3#高溫老化房

1、測試條件：

空載，溫度設置65℃，PT100傳感器三支，安裝于推車上、中、下三個位置，測試儀器：PT100+八回路溫度巡檢儀。

2、測試結果：

主控溫度：66.3℃

三支傳感器溫度分別為：68.8℃、64.7℃、68.2℃  

二、2#高溫老化房

1、測試條件：

帶載，溫度設置65℃，PT100傳感器三支，安裝于推車上、中、下三個位置，測試儀器：PT100+八回路溫度巡檢儀。

2、測試結果：

主控溫度：65.1℃

三支傳感器溫度分別為：69.7℃、66.2℃、62.2℃

三、結論及建議：

1、       1#高溫老化房因為里面存儲著溫度敏感物質，不能加溫，所以，暫時未測試。因為三間老化房是同樣的尺寸、圖紙，所以，雙方溝通后認為1#老化房本次不需要測試。

2、       從以上實測數據看，高溫老化房的三支傳感器溫度都在65±5℃溫度范圍內，技術協議中要求是空載，各點的溫度在60～70℃之間即可（這里客戶要求的不是溫度均勻度、溫度波動度），我們測了一個空載、一個帶載，溫度都滿足要求；

3、       測試方式：貴司之前數據系采用簡易的水銀溫度計目測讀數測溫方式所得，建議采用標準溫度測試工具：PT100傳感器+溫度巡檢儀（或溫控儀）直接數據顯示；

4、       如遇到溫度異常、設備運行故障，自行無法解決的情況下，請及時聯系我司；

5、       當需要放置產品，特別是產品較多時千萬不要擋著出風口，否則，溫度難以保證均勻性，并在放置產品較多時，要調節(jié)出風口風葉格柵方向，確保出風不受阻，能到達門口和左右兩側。（非常重要！）

高溫老化房溫度均勻性現場檢測視頻如下：