德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS假一罰十

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS假一罰十
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS假一罰十

KRACHT齒輪流量計(jì)市場(chǎng)因數(shù)
面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以及為了應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的訴求，各個(gè)行業(yè)用戶更加關(guān)注生產(chǎn)工廠的運(yùn)行效率，盡可能降低能耗，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。因此，大量的投資被用于提升工廠的自動(dòng)化水平和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控，以提升工廠的過程控制效率。諸如，在石油天然氣和能源行業(yè)，密閉傳輸設(shè)施中需要性能可靠的流體測(cè)量設(shè)備;化工和制藥行業(yè)中需要高流量計(jì)等，種種趨勢(shì)必將帶動(dòng)傳感器和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(包括流量計(jì))的發(fā)展。

KRACHT齒輪流量計(jì)工作原理：

測(cè)量原理
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS當(dāng)天發(fā)貨

KRACHT齒輪流量計(jì)的現(xiàn)貨型號(hào)：

KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS
KRACHT 流量計(jì) TM68 H FC 040 V+ SD1 I 24
KRACHT 流量計(jì) VC1F4PS
KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS
KRACTH 流量計(jì) VC 5 F1 PV
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6 PX
KRACHT 流量計(jì) VC0.2-AL2F/71  D-11
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS/55
KRACHT 流量計(jì) VC 3 F1 P1 S

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS假一罰十

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項(xiàng)目支持：

德國(guó) KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)）

德國(guó) VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持）

另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：

Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

MTS傳感器

TEMPOSONICS傳感器

MEISTER流量開關(guān)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥

P+F倍加福傳感器、安全柵

ACE 工業(yè)彈簧、緩沖器、阻尼器