齊全111—智能懸浮固體測(cè)試儀哪里有 返回列表頁(yè)

測(cè)定儀，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器，它可以測(cè)定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、航空潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測(cè)試結(jié)果可打印存儲(chǔ)。
齊全111—智能懸浮固體測(cè)試儀哪里有

其他的扶持措施，還包括研究制定微電網(wǎng)所在地區(qū)的分時(shí)電價(jià)等需求側(cè)管理政策，探索建立微電網(wǎng)可作為市場(chǎng)主體參與的可中斷負(fù)荷調(diào)峰、電儲(chǔ)能調(diào)峰調(diào)頻等輔助服務(wù)補(bǔ)償機(jī)制。國(guó)家能源局還表示，在城市、商業(yè)、工業(yè)、新型城鎮(zhèn)等地區(qū)鼓勵(lì)建設(shè)以風(fēng)光發(fā)電、燃?xì)馊?lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ)的微電網(wǎng)，提高能源綜合利用效率；在海島、綠洲等偏遠(yuǎn)地區(qū)鼓勵(lì)因地制宜建設(shè)充分利用當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的微電網(wǎng)，促進(jìn)獨(dú)立供電技術(shù)與經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新。總的來(lái)看，盡管此次征求意見(jiàn)稿中涉及真金白銀的干貨并不多，但這卻很可能是一個(gè)重大的政策思路轉(zhuǎn)變的開(kāi)始。

    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)  
本儀器由主機(jī)和樣盤(pán)組成。主機(jī)由50℃控制浴槽、低溫試驗(yàn)浴槽、微型自動(dòng)控制儀表組成。該測(cè)定儀主要特點(diǎn):

油樣加熱，冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動(dòng)控制。

適用原油、輕油、重油、潤(rùn)滑油等各種油品的測(cè)量。

其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、操作方便.

*的制冷工藝，體積小、制冷速度快

試管自動(dòng)傾斜

超大液晶屏幕顯示、中文菜單

RS232接口可與通用計(jì)算機(jī)通訊，存儲(chǔ)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可隨時(shí)調(diào)出查詢、打印

目前，在智能鎖行業(yè)外聘的人才需要通過(guò)長(zhǎng)期的培養(yǎng)才能進(jìn)入融入行業(yè)及企業(yè)生產(chǎn)與研發(fā)。而打造這樣一個(gè)平臺(tái)之后，企業(yè)從該平臺(tái)招聘的人才可以直接進(jìn)入工作狀態(tài)，省了很多人才培養(yǎng)成本。創(chuàng)建智能鎖技術(shù)共享平臺(tái)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。在智能鎖行業(yè)日趨同質(zhì)化的今天，創(chuàng)新尤為重要。目前，許多智能鎖企業(yè)缺的就是核心技術(shù)。目前，除了智能鎖企業(yè)之外，每年還有大量的個(gè)人研發(fā)了許多對(duì)行業(yè)具有性的技術(shù)和產(chǎn)品。但是，他們卻受制于資金、人力等因素，難以將新技術(shù)及新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

                 二、技術(shù)參數(shù)

測(cè)試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測(cè)定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測(cè)試數(shù)據(jù)：    微型打印機(jī)打印

測(cè)定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機(jī)制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

遺憾的是，我國(guó)機(jī)器人精密減速器長(zhǎng)期依賴進(jìn)口;可喜的是，這種局面即將改變。經(jīng)過(guò)全行業(yè)的“跟蹤研究"與“自主創(chuàng)新"，以及政府的強(qiáng)力支持，多類別的機(jī)器人用RV和諧波減速器的產(chǎn)業(yè)化正實(shí)實(shí)在在推進(jìn)中，未來(lái)3年將形成100萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，將支撐我國(guó)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)高鐵列車是中國(guó)制造的一張“黃金名片"。然而中國(guó)裝備崛起的背后，是核心關(guān)鍵部件落后的掣肘。齒輪箱是高鐵列車動(dòng)力傳遞的核心部件，其工作性能直接決定了高鐵列車運(yùn)行的可靠性和安全性。