甲醇汽油成新能源現(xiàn)實新選擇 在日前舉辦的2009中國石油和化工產(chǎn)業(yè)振興機(jī)遇研討會上，中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會副秘書長胡遷林透露，正在力推對于使用甲醇汽油的新能源混合動力汽車的補(bǔ)貼政策出臺。他還表示，對于使用二甲醚的混合動力汽車的補(bǔ)貼政策的出臺沒有懸念。目前甲醇汽油M85（汽油里摻入85%的甲醇簡稱為M85）已經(jīng)報到了委，正在審查過程中。
　　2008年我國甲醇總產(chǎn)能達(dá)2818萬噸，共有250多家企業(yè)，2000年～2008年我國甲醇產(chǎn)能快速增長，年均增速23.5%，2007年和2008年甲醇產(chǎn)能增長速度分別高達(dá)76%和43%。2008年我國新增甲醇產(chǎn)能798萬噸。產(chǎn)能過剩局面已顯。據(jù)石化協(xié)會數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)甲醇企業(yè)三分之一*停產(chǎn)，二分之一開工率不足50%。二甲醚行業(yè)目前有企業(yè)57家，已有20多個項目投產(chǎn)，2010年產(chǎn)能將達(dá)到800-900萬噸。煤制油行業(yè)目前有四個項目，產(chǎn)能達(dá)884萬噸/。煤制烯烴行業(yè)在建項目4個，年產(chǎn)256萬噸，擬建項目20多個，規(guī)?？傆?800萬噸。煤制乙二醇的發(fā)展方面，3 月我國該技術(shù)已經(jīng)通過專家鑒定，這是技術(shù)上的重大突破，開辟了乙二醇的新途徑。
　　甲醇汽車是我國新能源汽車戰(zhàn)略中的重要組成部分，屬于醇醚類汽車的代表，甲醇燃料與二甲醚已經(jīng)被確定為今后20-30年過渡性車用替代燃料。與“電動汽車”、“氫動力汽車”等新能源汽車相比，“甲醇汽油”是更加現(xiàn)實的“新能源”路徑圖。
　甲醇汽油成新能源現(xiàn)實新選擇在國內(nèi)甲醇-二甲醚產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況下，積極推進(jìn)甲醇汽油短期來看能夠有效緩解國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營壓力，長期而言是國家新能源戰(zhàn)略的重要組成部分。甲醇汽油一旦頒布，將快速推動醇醚類汽車的發(fā)展。相關(guān)受益上市公司主要有遠(yuǎn)興能源、太工天成、瀘天化等。