汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機

傳動軸電液伺服扭轉疲勞試驗機功能特性：

1、用壹臺計算機控制完成全部試驗過程，操作均由鍵盤及鼠標來完成；

2、測量、控制系統(tǒng)采用計算機插卡設計（即計算機總線設計）；

3、試驗軟件采用VC++語言編程，可在Windows操作系統(tǒng)下工作；

4、不僅可實現各種程序試驗自動運行，也可在試驗過程中修改程序，保證試驗成功率；

5、采用數字式脈沖調寬技術，實現了全數字式閉環(huán)伺服控制；可角度閉環(huán)，扭矩閉環(huán)；

6、完整的數據庫軟件接口供用戶使用，軟件升及只須通過郵寄光盤或傳送即可；

7、完善的軟件自檢功能，提示發(fā)生故障之處，無須廠家現場維修。只須更換計算機內相應的功能卡即可，維護簡單方便；

8、工裝夾持可靠，試樣受力均勻，試驗數據準確。

9、扭轉疲勞試驗：試驗采用非對稱循環(huán)，交變扭矩的zui大試驗扭矩取額定負荷的30%，交變扭矩的幅值為：（規(guī)定的額定負荷－zui小試驗扭矩）／2；按上述規(guī)定對傳動軸施加交變扭矩，進行試驗直到傳動軸中某個zui薄弱零件疲勞損壞為止；試驗結果記錄。 

技術參數：

1、zui大試驗力：±5000N.m

2、試驗力有效測量范圍：±300N.m～ ±5000N.m

3、試驗力精確度：1%示值

4、試驗力波動度：≤±2%FS

5、試驗幅值：±10°6、試驗頻率：0.1—20HZ，當幅值大時，試驗頻率選低值