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YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 多功能輪載測(cè)試儀
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，屬國(guó)內(nèi)*。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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砂子含水量快速測(cè)定儀 土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 野外承載板測(cè)定儀 現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀 振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置 電動(dòng)液壓脫模器 電動(dòng)相對(duì)密度試驗(yàn)儀 土壤收縮儀 土壤滲透儀 土壤膨脹儀 天然坡度測(cè)定儀 數(shù)顯收斂?jī)x 無(wú)側(cè)限壓力強(qiáng)度試驗(yàn)儀 平板載荷試驗(yàn)儀 灌水法試驗(yàn)儀 電動(dòng)四聯(lián)直剪儀 三聯(lián)高壓固結(jié)儀 三聯(lián)低壓固結(jié)儀 三聯(lián)中壓固結(jié)儀 真空飽和裝置 振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī) 泥漿失水量測(cè)定儀 泥漿三件套 毛細(xì)管水上升高度儀 螺旋取土鉆 土壤回彈模量測(cè)定儀 貫入式砂漿強(qiáng)度檢測(cè)儀 多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 碟式液限儀 電動(dòng)鋪砂儀 電動(dòng)釬探機(jī) 承載比試驗(yàn)儀 常水頭滲透儀 表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀
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砂漿檢測(cè)試驗(yàn)儀器 混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制設(shè)備 PH值測(cè)定儀 混凝土火焰光度計(jì) 電熱鼓風(fēng)干燥箱 混凝土加速磨光機(jī) 混凝土雙端面磨平機(jī) 混凝土芯樣切片機(jī) 混凝土抗折裝置 混凝土抗凍試驗(yàn)箱 混凝土彈性模量測(cè)定儀 混凝土振動(dòng)臺(tái) 混凝土壓力泌水儀 混凝土雙臥軸攪拌機(jī) 混凝土維勃稠度儀 混凝土收縮膨脹儀 混凝土單臥軸攪拌機(jī) 混凝土貫入阻力試驗(yàn)儀 混凝土鉆孔取芯機(jī) 電動(dòng)振篩機(jī) 混凝土含氣量測(cè)定儀 混凝土回彈儀 混凝土抗?jié)B儀
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鋼絞線萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī) 腳手架扣件力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī) 抗滑移系數(shù)檢測(cè)儀 高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀 電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 原位壓力機(jī) 2000KN壓力試驗(yàn)機(jī) 3000KN壓力試驗(yàn)機(jī) 1000KN壓力試驗(yàn)機(jī) 混凝土壓力試驗(yàn)機(jī) 水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) 水泥恒荷壓力試驗(yàn)機(jī) 電子拉力試驗(yàn)機(jī)
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YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 多功能輪載測(cè)試儀
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，屬國(guó)內(nèi)*。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的*變形（車(chē)轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國(guó)）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國(guó)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試件的要求和我國(guó)路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的*變形評(píng)估測(cè)試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測(cè)試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況。
YZM-N路用性能分析系統(tǒng) 多功能輪載測(cè)試儀
瀝青混合料的*變形（車(chē)轍）敏感度的評(píng)估，是通過(guò)將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車(chē)輪荷載下測(cè)量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量車(chē)轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過(guò)條形試樣或六個(gè)圓形試樣（zui大為113kg/250lbs），相對(duì)應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測(cè)試。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過(guò)將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)測(cè)定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場(chǎng)取芯試件）的試驗(yàn)。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測(cè)疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測(cè)量值平均，畫(huà)出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測(cè)驗(yàn)量值，畫(huà)出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開(kāi)時(shí)，曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品，可測(cè)試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場(chǎng)取芯、鋪板試樣。LAPA-1車(chē)轍和疲勞測(cè)試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)瀝青混合料的車(chē)轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠 混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開(kāi)支；加速性能測(cè)試。
本方法描述用LAPA-1測(cè)試瀝青混合料疲勞特性的測(cè)試步驟。
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