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讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天 ---羽通快訊
閱讀:1292發(fā)布時間:2015-4-21
12日,全國政協(xié)“科技重大專項‘十二五’執(zhí)行情況及‘十三五’時期相關(guān)建議"專題調(diào)研組到達(dá)位于上海的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。一進(jìn)門,委員們就看到“讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天"幾個LED大字。“建廠7年,這一直是我們的目標(biāo),也是激勵我們前進(jìn)的動力所在。"中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長金壯龍如是說。
發(fā)展大型客機(jī)項目,是《中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展綱要(2006-2020年)》確定的16項重大科技專項之一。按照國務(wù)院2008年3月13日《關(guān)于商用飛機(jī)有限責(zé)任公司組建方案》批復(fù)精神,中國商飛公司是實施大型飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
商飛2008年5月11日成立,7年過去了,公司從zui初的3800多人增加到了現(xiàn)在的8800多人,成立了四川分公司,設(shè)立了北京辦事處、美國辦事處、歐洲辦事處。除了規(guī)模的擴(kuò)張,商飛公司的項目研制進(jìn)展情況也十分可觀。自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、座級156-168座、航程4075-5555公里的C919大型噴氣式飛機(jī)已經(jīng)完成立項論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作,2014年9月19日進(jìn)入總裝,實現(xiàn)全機(jī)結(jié)構(gòu)對接,計劃今年年底進(jìn)入首飛準(zhǔn)備狀態(tài)。同樣具有自主知識產(chǎn)權(quán)、座級78-90座、航程2225-3700公里的中短程新型渦扇ARJ21支線飛機(jī)已經(jīng)累計安全試飛2942架次,5258小時,2014年12月30日獲得中國民用航空局型號合格證,計劃今年實現(xiàn)交付運營。
“還有中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項目,目前我們也形成了初步概念方案,確定了項目合作模式。如果研發(fā)成功,會實現(xiàn)越洋飛行,具有革命性意義。"金壯龍說。
經(jīng)過7年的創(chuàng)新實踐,商飛也深感研制一款標(biāo)準(zhǔn)的民用飛機(jī)風(fēng)險大、任務(wù)重、周期長、挑戰(zhàn)多。除了民機(jī)研制經(jīng)驗和能力不足、前期技術(shù)儲備不夠、民機(jī)基礎(chǔ)薄弱、適航審定能力不足等問題,C919大型客機(jī)在新材料、新技術(shù)、新工藝方面的攻關(guān)進(jìn)度和ARJ21新支線飛機(jī)進(jìn)入航線運營后的運營經(jīng)驗儲備以及競爭日益激烈?guī)淼暮献黠L(fēng)險都成為商飛必須面對的考驗和挑戰(zhàn)。
金壯龍說他很希望能夠優(yōu)化民機(jī)產(chǎn)業(yè)布局,提升我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵配套能級,為國產(chǎn)民機(jī)示范運營提供政策和資金支持,并在財稅、金融政策上給予支持,幫助國產(chǎn)民機(jī)開拓市場?!爱?dāng)然,我們商飛也將牢記使命,堅持我們一直以來堅持的‘長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期風(fēng)險’精神,堅持勤儉研制大飛機(jī),為讓中國自主研制的大飛機(jī)早日在藍(lán)天上翱翔奮力拼搏!"金壯龍表示。
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