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SMC氣缸的分類有哪些,SMC氣缸
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在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中，氣缸由于其相對(duì)較低的成本、容易安裝、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、各種缸徑尺寸及行程可選，因而是應(yīng)用zui廣泛的一種執(zhí)行元件。
根據(jù)使用條件不同，氣缸的結(jié)構(gòu)、形狀和功能也不一樣。要*確切地對(duì)氣缸進(jìn)行分類較困難，氣缸主要的分類方式如下:
1、按結(jié)構(gòu)分類，其分類如圖。
2、按尺寸分類
通常將缸徑為2.5～6mm的稱為微型氣缸
8～25mm為小型氣缸
32～320mm為中型氣缸
大于320mm為大型氣缸。
3、按安裝方式分類
固定式氣缸 氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，如圖9-2（a）、（b）、（c）、（d）所示。
擺動(dòng)式氣缸 缸體圍繞一個(gè)固定軸可作一定角度的擺動(dòng)。如圖9-2（e）、（f）、（g）所示。
1.氣缸的分類(Cylinder types)
3、按安裝方式分類
4、按緩沖方式分類
活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端的速度較大，為防止活塞在行程終端撞擊端蓋造成氣缸損傷和降低撞擊噪音，在氣缸行程終端，一般都設(shè)有緩沖裝置。緩沖可分為單側(cè)緩沖和雙側(cè)緩沖，固定緩沖和可調(diào)緩沖。
設(shè)有緩沖裝置的氣缸，稱緩沖氣缸；否則，就是無(wú)緩沖氣缸。無(wú)緩沖氣缸適用于微型氣缸、小型單作用氣缸和短行程氣缸。
氣缸的緩沖可分為彈性墊緩沖(一般為固定的)和氣墊緩沖(一般為可調(diào)的)。彈性墊緩沖是在活塞兩側(cè)設(shè)置橡膠墊,或者在兩端缸蓋上設(shè)置橡膠墊,吸收動(dòng)能,常用于缸徑小于25mm的氣缸。氣墊緩沖是利用活塞在行程終端前封閉的緩沖腔室所形成的氣墊作用來(lái)吸收動(dòng)能的,適用于大多數(shù)氣缸的緩沖。
5、按潤(rùn)滑方式分類
可分為給油氣缸和不給油氣缸兩種。給油氣缸使用的工作介質(zhì)是含油霧的壓縮空氣，對(duì)氣缸內(nèi)活塞、缸筒等相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。不給油氣缸所使用的壓縮空氣中不含油霧，是靠裝配前預(yù)先添加在密封圈內(nèi)的潤(rùn)滑脂使氣缸運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑的。
使用時(shí)應(yīng)注意，不給油氣缸也可以給油使用，但一旦給油使用后,則必須一直給油使用,否則將引起密封件過(guò)快磨損。這是因?yàn)閴嚎s空氣中的油霧已將潤(rùn)滑脂洗去,而使氣缸內(nèi)部處于無(wú)油潤(rùn)滑狀態(tài)了。
6、按驅(qū)動(dòng)方式分類
按驅(qū)動(dòng)氣缸時(shí)壓縮空氣作用在活塞端面上的方向分
有單作用氣缸和雙作用氣缸兩種。
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