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日本SMC氣缸墊壞了有那些跡象呢？

閱讀：378        發(fā)布時(shí)間：2017-9-15

日本SMC氣缸墊壞了有那些跡象呢？

1)日本SMC氣缸蓋或氣缸體中一方的平面出現(xiàn)翹曲或凸凹不平，或安裝時(shí)沒(méi)清理干凈氣缸蓋或氣缸墊，氣缸墊難以填補(bǔ)不平處而造成漏氣、漏冷卻液或漏油。
2)日本SMC氣缸墊、氣缸蓋、氣缸體的冷卻液道口沒(méi)對(duì)正，受冷卻液液流的沖擊而損壞。
3)日本SMC氣缸蓋螺栓或螺母的擰緊力矩不合要求；擰緊沒(méi)有按要求的次數(shù)或方法進(jìn)行；使用新氣缸墊時(shí)，沒(méi)能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱起后，再次擰緊氣缸蓋。
4)日本SMC氣缸套凸臺(tái)高度不夠或各氣缸高度不等，或氣缸體螺栓孔中有油水和鐵銹等使螺孔變淺，這都會(huì)使氣缸蓋壓不實(shí)。
5)沒(méi)按安裝方向要求安裝。有些氣缸墊上標(biāo)有“朝上”、“朝前”、“此面朝上”，或標(biāo)有英文字樣的一面必須朝向氣缸蓋。
6)日本SMC氣缸墊質(zhì)量差。如氣缸墊厚薄不均勻或厚度過(guò)薄。另外，氣缸墊經(jīng)過(guò)多次使用，厚度被壓薄，已失去彈性，無(wú)法彌補(bǔ)氣缸蓋和氣缸體結(jié)合面的不平，造成密封不嚴(yán)。
7)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，或經(jīng)常處在點(diǎn)火過(guò)早，或發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比改大之后，容易沖壞氣缸墊，造成氣缸墊漏氣、漏冷卻液或漏油。

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