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SMC擺動(dòng)氣缸活塞桿的特點(diǎn)一般是哪些

閱讀:284        發(fā)布時(shí)間:2020-6-29

SMC擺動(dòng)氣缸活塞桿的特點(diǎn)一般是哪些

SMC擺動(dòng)氣缸活塞桿對(duì)機(jī)械行業(yè)來說運(yùn)用還是很大,它能夠在很多方面使用,它是支持活塞做功的連接部件
SMC擺動(dòng)氣缸活塞桿的加工首先是采用滾壓加工,因?yàn)樵诒砻鎸訒?huì)留有表面殘余壓應(yīng)力,它是有助于表面微小裂紋的封閉,能夠阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,從而提高表面抗腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大,也能夠提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。
SMC擺動(dòng)氣缸活塞環(huán)的磨損應(yīng)對(duì)的方法:
對(duì)于磨料磨損,除考慮硬度外,還必須考慮精密活塞桿活塞環(huán)材料的彈性影響,韌性強(qiáng)的材料難磨損,抗磨性也高。
改善精密活塞桿 SMC擺動(dòng)氣缸活塞環(huán)工作表面的貯油能力和抗熔著能力以防熔著磨損。精密深圳活塞桿活塞環(huán)工作表面上的潤(rùn)滑油膜在高溫下被破壞,有時(shí)會(huì)形成干摩擦,如果在精密活塞桿活塞環(huán)表面施加一層具有貯存機(jī)油及抗熔著的表面覆層,則能減少熔著磨損,提高環(huán)的抗拉缸能力。精密活塞桿活塞環(huán)噴鉬就具有*的抗熔著磨損能力。一方面由于噴鉬層是多孔組織的貯油結(jié)構(gòu)覆層;另一方面鉬的熔點(diǎn)比較高,干摩擦?xí)r仍能有效地工作。在這種情況下,噴鉬環(huán)比鍍鉻環(huán)有更高的抗熔著能力。另外,噴鉬環(huán)成本較高且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度難以穩(wěn)定。因此除非十分需要噴鉬外,采用鍍鉻。
SMC擺動(dòng)氣缸由缸筒、活塞桿或者叫油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成,它的表面粗糙度要求要達(dá)到Ra0.4-0.8um,且對(duì)同軸度、耐磨性的要求都非常嚴(yán)格,另外,像油缸桿的細(xì)長(zhǎng)軸加工,也一直是困擾工作人員的一大難題。所以說,活塞桿在加工中的技術(shù)要求,是它很重要的一個(gè)特點(diǎn)。可以說,加工技術(shù)的好壞會(huì)直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命。
SMC擺動(dòng)氣缸活塞桿的特點(diǎn),一般主要有以下這些:
(1)產(chǎn)品的耐磨性非常好,能夠大幅度提高設(shè)備。
(2)它的好,且抗拉性好,因此可以用于機(jī)械設(shè)備行業(yè)。
(3它的硬度可達(dá)55度左右,因此可以與其它產(chǎn)品配套使用。 對(duì)于活塞桿加工要求難度大,大家應(yīng)該是知道,且它對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格,其中的滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施

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