日本SMC氣缸使用的過(guò)程中需要注意哪些細(xì)節(jié)？
日本SMC氣缸氣源產(chǎn)生的氣壓要用過(guò)濾器過(guò)濾。氣源是通過(guò)空壓機(jī)產(chǎn)生的，空氣里有水分，日本SMC氣缸氣缸有一種*潤(rùn)滑的油脂，。空氣里的水分進(jìn)入到缸筒，對(duì)潤(rùn)滑油脂產(chǎn)生影響，會(huì)增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阻力，會(huì)損壞活塞和缸體，影響德國(guó)進(jìn)口無(wú)桿氣缸的運(yùn)行。
第二、日本SMC氣缸安裝要注意平衡，如果德國(guó)進(jìn)口無(wú)桿氣缸安裝不能保證水平，也是容易損壞氣缸的。
第三、日本SMC氣缸不能直接負(fù)載。因?yàn)闊o(wú)桿氣缸的缸體較小，承受力小，省了空間也省力。要承載工件的重量就必須加裝負(fù)載導(dǎo)軌。
第四、日本SMC氣缸和工件的連接一點(diǎn)要使用軟連接。因?yàn)镺RIGA無(wú)桿氣缸內(nèi)缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術(shù)是日本SMC氣缸的技術(shù)，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了氣缸的運(yùn)行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強(qiáng)，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話(huà)，活塞就會(huì)將金屬鋼帶*夾緊，*空間，一旦氣缸運(yùn)行不平衡，金屬缸帶就會(huì)損壞。金屬鋼帶和運(yùn)行速度既是日本SMC氣缸的優(yōu)勢(shì)所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環(huán)節(jié)，容易產(chǎn)生問(wèn)題。
第五、使用日本SMC氣缸，要注意氣源的穩(wěn)定。一般德國(guó)進(jìn)口無(wú)桿氣缸的氣源要穩(wěn)定在6par.因?yàn)槿U氣缸推力計(jì)算都是以6bar為標(biāo)準(zhǔn)的推力。

日本SMC氣缸使用的過(guò)程中需要注意哪些細(xì)節(jié)？