日本SMC氣缸使用注意細(xì)節(jié)有哪些?
日本SMC氣缸和工件的連接一點(diǎn)要使用軟連接。因?yàn)槿毡維MC氣缸內(nèi)缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術(shù)是日本SMC氣缸的技術(shù)，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了日本SMC氣缸的運(yùn)行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強(qiáng)，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話(huà)，活塞就會(huì)將金屬鋼帶*夾緊，*空間，一旦氣缸運(yùn)行不平衡，金屬缸帶就會(huì)損壞。金屬鋼帶和運(yùn)行速度既是日本SMC氣缸的優(yōu)勢(shì)所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環(huán)節(jié)，容易產(chǎn)生問(wèn)題。
第五、使用日本SMC氣缸，要注意氣源的穩(wěn)定。一般日本SMC氣缸的氣源要穩(wěn)定在6par.因?yàn)槿U氣缸推力計(jì)算都是以6bar為標(biāo)準(zhǔn)的推力。氣壓太小，可能會(huì)造成日本SMC氣缸的推力不夠，生產(chǎn)不到位。
日本SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種日本SMC氣缸的是節(jié)省安裝空間。
一般情況下，對(duì)不帶磁性開(kāi)關(guān)的日本SMC氣缸其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對(duì)磁性開(kāi)關(guān)origa無(wú)桿氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化，低溫下會(huì)硬化脆裂，都會(huì)影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分，但溫度太低，空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰，導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良，故對(duì)溫度必須有所限制。
耐熱氣缸溫度可達(dá)150攝氏度。
特殊定制日本SMC氣缸，耐寒氣缸低溫度可達(dá)-40攝氏度
日本SMC氣缸的工作條件：
日本SMC氣缸正常的工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20～80℃，工作壓力一般為0．1～1．0ＭPａ。具體條件見(jiàn)各類(lèi)氣缸技術(shù)參數(shù)表。

日本SMC氣缸使用注意細(xì)節(jié)有哪些