柴油發(fā)電機(jī)噪音的形成原因及排除方法

有很多客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候都會(huì)遇見(jiàn)一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題-----噪音。面對(duì)噪音問(wèn)題很多客戶不知道是因?yàn)槭裁匆鸬?，有?yīng)該怎么去解決。今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就為大家普及一下噪音的來(lái)源和解決方法。

柴油發(fā)電機(jī)組噪音產(chǎn)生的原因：

1.空氣流動(dòng)和摩擦噪音，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有空氣流通，進(jìn)氣和出氣以及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)和空氣之間的摩擦都會(huì)產(chǎn)生噪音。這些噪音就是空氣和機(jī)組內(nèi)零部件的接觸造成的。

2.柴油發(fā)電機(jī)的燃油在氣缸內(nèi)燃燒會(huì)造成一定的燃燒壓力，這些壓力波通過(guò)汽缸蓋等零部件向外導(dǎo)出燃燒噪音。

3.活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)由于撞擊產(chǎn)生的噪音。

4.柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電部分產(chǎn)生的電磁噪音，這些噪音是由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中告訴運(yùn)轉(zhuǎn)造成的。

以上4點(diǎn)就是柴油發(fā)電機(jī)噪音來(lái)源的幾個(gè)方面。

柴油發(fā)電機(jī)組降低噪音的方法：

1.采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，將風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽后被抽入機(jī)房?jī)?nèi)，這樣不僅可以滿足柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要的進(jìn)氣，而且可以降低空氣噪音。

2.對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇進(jìn)行消音降噪處理，這樣可以從柴油發(fā)電機(jī)自身降噪同時(shí)可以很好的阻止噪音排出機(jī)房。

3.柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)應(yīng)該通過(guò)技術(shù)手段來(lái)降低燃燒噪音和電磁噪音，讓靜音柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)更加成熟。

柴油發(fā)電機(jī)組的噪音處理時(shí)需要廠家和客戶共同努力去實(shí)現(xiàn)的，廠家提高技術(shù)水平客戶完善機(jī)房環(huán)境。只有這樣才能將柴油發(fā)電機(jī)降噪的實(shí)現(xiàn)。

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