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伊藤動(dòng)力分析國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別

閱讀:637        發(fā)布時(shí)間:2017-7-20

伊藤動(dòng)力分析國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別

 

 

伊藤發(fā)電機(jī)公司的很多客戶都有這樣的疑問,國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組究竟有何區(qū)別?伊藤動(dòng)力從柴油發(fā)電機(jī)組的使用、維修和結(jié)構(gòu)三方面給出比較的結(jié)果。


國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--噪音

 

進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。 

 

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--維修及配件

 

柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能*,有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少,但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。如:國產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)組就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。

 

國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比較--底座帶油箱

 

有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。

 

另外,底部油箱作為柴油發(fā)電機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。

 

 

 

 

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