產(chǎn)品簡介
詳細介紹
我國現(xiàn)有的發(fā)電方式主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電和風力發(fā)電等,都是利用其他形式的能轉化為電能.
答:
①火力發(fā)電是通過燃燒燃料,將燃料中存在的化學能轉化為高溫高壓蒸氣的內(nèi)能釋放出來,通過熱機將內(nèi)能轉化為機械能,再通過發(fā)電機將內(nèi)能轉化為電能;
②水力發(fā)電是利用水的機械能轉移給發(fā)電機,發(fā)電機再將機械能轉化為電能;
③風力發(fā)電是利用空氣的流動帶動風力轉輪的轉動,轉輪的轉動帶動發(fā)電機轉子的轉動,再通過發(fā)電機將機械能轉化為電能.
發(fā)電機維護
發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備,主要是在停電時提供應急電源。事實上,機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下,應急時能及時供電,運行安全可靠,停電結束后又能立即停機。本文介紹一些簡單的方法,便可有效達到目的。
北京9KW汽油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 | YT10000E/YT10000E3 | |
額定頻率 | 50Hz/60Hz | |
額定電壓 | 220V/380V | |
額定功率 | 9KW | |
zui大功率 | 9.5KW | |
發(fā)動機型式 | 單缸風冷式四沖程 | |
轉速rpm | 3000r/min | |
燃料 | 汽油 | |
機油容量 | 1.4L | |
火花塞 | F7RTC | |
火花塞間隙 | 0.6mm-0.75mm | |
點火系統(tǒng) | T.C.I. | |
啟動方式 | 電起動 | |
油箱容積 | 48L | |
排氣量 | 630 | |
凈重 | 143kg | |
尺寸(mm) | 1000*665*682 |
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:
【】:
【電子】:2880675608
【在線】:2880675608
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術 性能穩(wěn)定。
上海發(fā)電機:http://m.true-witness.com/st256331
伊藤發(fā)電機:http://m.true-witness.com/st251748
汽油發(fā)電機:http://m.true-witness.com/st305627
北京9KW汽油發(fā)電機
發(fā)電機組的檢查:
*,電池組的檢查。認真檢查相關部件,由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三:1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
第二,啟動電磁閥的檢查。認真檢查相關部件,發(fā)電機在運行時,人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例,只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后,即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機當然就不能啟動。
第三,潤滑油的檢查。認真檢查相關部件,因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機機件損壞。