氣動自動風(fēng)門 　　風(fēng)門監(jiān)控主要由地面采集監(jiān)控主、Web、路由器、光纖交換機(jī)、井下工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)光纖主干道、光纖終端轉(zhuǎn)換裝置、智能采集裝置、彩色低照高清攝像頭、防火救災(zāi)自動控制風(fēng)門、礦用風(fēng)門燈光聯(lián)鎖控制裝置、全自動智能控制風(fēng)門、木質(zhì)風(fēng)門以及粉塵濃度、風(fēng)速、溫度、CO、煙霧等多種參數(shù)測量傳感器等部分基于監(jiān)控的元件組成，研發(fā)了集控制設(shè)備、監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)為一體的遠(yuǎn)程控制，按實(shí)現(xiàn)功能不同可以劃分為3大功能模塊，如風(fēng)門控制及運(yùn)行參數(shù)檢測模塊此模塊主要負(fù)責(zé)監(jiān)測“井下抗災(zāi)救災(zāi)風(fēng)門"、“全自動智能風(fēng)門"、“木質(zhì)風(fēng)門’’等相關(guān)風(fēng)門的開／關(guān)位置、故障類型等運(yùn)行狀態(tài)；實(shí)現(xiàn)人員及車輛通過風(fēng)門時的自動。　　我國礦井生產(chǎn)條件比較惡劣，對礦井生產(chǎn)造成嚴(yán)重的危害，特別是重特大惡故(如瓦斯、火災(zāi))是給礦井、生命財產(chǎn)造成巨大損失。?。礦井一旦發(fā)生重大災(zāi)害，會造成煤炭資源和設(shè)備的重大損失以及人員的重大傷亡，如果應(yīng)對決策不及時或不恰當(dāng)往往又會使礦井災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大，而且僅憑救災(zāi)指揮者的基礎(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能日益復(fù)雜的救災(zāi)決策需要。因此，需要亟待建立以遠(yuǎn)程控制硬件設(shè)備和礦井災(zāi)害智能決策為架構(gòu)基礎(chǔ)的井下自動風(fēng)門監(jiān)控，使井下控制和抗災(zāi)決策實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化等，確保礦井開采。在礦井災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展中，井下風(fēng)門監(jiān)控能夠有效地進(jìn)行預(yù)防和控制煤礦事故。

　　安裝是風(fēng)門的，這措施做，風(fēng)門在日后將少了修工作，所以不要小看風(fēng)門的安裝，風(fēng)門的門框在固定的時候注意門扇的開關(guān)一側(cè)保留充足的開門距離范圍，開門范圍內(nèi)不得有異物碰撞等。風(fēng)門的安裝操作工藝：1劃線定位：按照圖紙和實(shí)際巷道拱基線、中線畫出風(fēng)門的安裝位置、水平安裝線和標(biāo)高。風(fēng)門就位：按圖紙中要求的型號、規(guī)格及開啟方向等，將所需要的風(fēng)門搬運(yùn)到安裝，并墊靠穩(wěn)當(dāng)

氣動自動風(fēng)門

　在我國目前煤礦所安裝自動風(fēng)門對通風(fēng)調(diào)節(jié)、監(jiān)測監(jiān)控、災(zāi)變控制及預(yù)防，特別是火災(zāi)控制及預(yù)防的監(jiān)測監(jiān)控比較少而且功能不全，對災(zāi)變也足夠的監(jiān)測監(jiān)控能力。以電液桿為驅(qū)動裝置設(shè)計的自動化風(fēng)門，解決了單人開動風(fēng)門費(fèi)力及小門后加大漏風(fēng)量的難題，同時解決了人工啟閉風(fēng)門費(fèi)時、影響運(yùn)輸效率的問題?1。

針對煤礦的生產(chǎn)需求，我們公司開展了井下風(fēng)門自動控制的研究，通過結(jié)構(gòu)由遠(yuǎn)紅外傳感器對車輛進(jìn)行動態(tài)檢測，用可編程控制器實(shí)現(xiàn)了礦山井下風(fēng)門的自動開啟和關(guān)閉，已由家通過技術(shù)鑒定。當(dāng)前井下使用的風(fēng)門均是由人工操作，由于負(fù)壓大，開門的操作力相當(dāng)大，不僅開啟、關(guān)閉不便，而且極易使風(fēng)門受到損壞?！　∽詣语L(fēng)門設(shè)有閉鎖，以防止兩道門都打開影響煤礦，經(jīng)過適當(dāng)?shù)难訒r（可以根據(jù)需要設(shè)定），道門自動關(guān)閉，待傳感器檢測關(guān)閉到位后，警示及紅燈關(guān)閉，綠燈常亮。手動狀態(tài)手動操作情況下，礦車需要通過風(fēng)門時，手動按下道門的“打開"控制按鈕，該門打開，同時另一道門關(guān)閉，兩道門打開和關(guān)閉的同時，同樣伴有提示。