環(huán)保型5千瓦柴油發(fā)電機

環(huán)保型5千瓦柴油發(fā)電機機油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián)：         
（1）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵；     
（2）潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調(diào)節(jié)器失效；     
（3）機械調(diào)整和修理；軸承間隙不當；發(fā)動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞；        
（4）使用保養(yǎng)：發(fā)動機過載；機油要按時更換，要保證機油濾芯的正確使用，只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機組的正常使用。柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。

環(huán)保型5千瓦柴油發(fā)電機冷卻液不循環(huán)的原因有一下幾個方面：         
（1）柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。         

（2）柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）*打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。         
（3）柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。         

（4）柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。

（5）柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過*說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

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優(yōu)點：
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管

特點：
(1)、單機容量等級多。機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機組zui大幾千千瓦 (2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10） (3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%） (4)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。 (5)、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 (6)、柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本zui低