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因此，劣質(zhì)機(jī)油可謂是康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的殺手，對(duì)機(jī)組的危害很大，您若是一不小心買(mǎi)到了劣質(zhì)機(jī)油，千萬(wàn)不要因?yàn)楹ε吕速M(fèi)而使用，如若使用，會(huì)給您帶來(lái)更大的損失，您可別因小失大。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
伊藤動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)
其實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)冷卻液的水溫要求還要依據(jù)季節(jié)來(lái)決定，比如在夏季時(shí)，氣溫較高，特別是近年來(lái)夏季氣溫更為反常。有的高溫甚至達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。機(jī)組在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液應(yīng)將高溫度控制在95°左右，過(guò)95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。
在冬季時(shí)，氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，機(jī)組發(fā)揮大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。所以冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)水溫應(yīng)保證在80°左右為佳。
柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)冷卻液的水溫要求根據(jù)季節(jié)的變化而有所改變，特別是夏冬兩季，希望您在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)可以嚴(yán)格遵守以上的要求，盡量避免不必要的事故發(fā)生
| 30KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
伊藤動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)
所有可以鎖定的屏，運(yùn)行時(shí)應(yīng)鎖定，鑰匙由專(zhuān)人掌管，不要將鑰匙留在鎖孔中，緊急情況下，全體人員必須能夠運(yùn)用正確的治療電擊的方法。從事此項(xiàng)工作人員，是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被認(rèn)可的。
無(wú)論誰(shuí)在工作時(shí)連接或斷開(kāi)電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。
接通或斷開(kāi)電路前，必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電池上或留在接線端子上。
