應急消防車用8KW柴油發(fā)電機

應急消防車用8KW柴油發(fā)電機

定期對發(fā)電機組各部位，特別是柴油機、發(fā)電機的機座聯(lián)接，柴油機與發(fā)動機聯(lián)軸器進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即進行處理。
柴油發(fā)電機啟動后，應進行預熱運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加，當水溫度及機油溫度達到35度到40度時，才允許進行負荷運行。
油壓表的壓力應在柴油機規(guī)定范圍，否則停車檢查，機油過濾前、后的壓力差不應大于1公斤/厘米平方，否則應清洗機油過濾器。
定期對發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進行測量，勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應采取措施，加以恢復。 給柴油發(fā)電機組電池充電時,應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調(diào)整.另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.

應急消防車用8KW柴油發(fā)電機

用于冷卻系統(tǒng)直接冷卻柴油機的冷卻水要用清潔的淡水，如雨水、雪水、質(zhì)量較好的自來水或經(jīng)澄清的河水等，如果直接采用井水或其他地下水，因它們含有較多的礦物質(zhì)，容易在柴油機水腔內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經(jīng)軟化處理后方可使用。
常用的冷卻水軟化方法有如下兩種：
①煮沸法——將水煮沸沉淀。
②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油發(fā)電機。

氣候環(huán)境對發(fā)電機組的功率有些什么影響。按照通用的技術要求,一般定義上的柴油發(fā)電機的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設計及功率都按照這一環(huán)境溫度。 對發(fā)電機而言，環(huán)境溫度應該為發(fā)電機的進風溫度。

由于發(fā)電機是與柴油機一起工作，柴油機發(fā)熱會使整個空間內(nèi)溫度過40攝氏度。實際運行時發(fā)電機的環(huán)境溫度不應該過40攝氏度，這一點非常重要。若實際使用環(huán)境溫度過40攝氏度，那么發(fā)電機應該降功率運行。