供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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因?yàn)?,電樞在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,無(wú)論電樞轉(zhuǎn)到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過(guò)換向片所引出的電動(dòng)勢(shì)始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動(dòng)勢(shì),因此,電刷A始終有正極性。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-08-08 17:36:18瀏覽次數(shù):369
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通訊指揮車15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
關(guān)于耗油量的問(wèn)題,近來(lái)不少客戶來(lái)電質(zhì)詢,怕買個(gè)發(fā)電機(jī)就像買個(gè)“油老虎”,還沒(méi)有用就望而生畏。那么我們就簡(jiǎn)單聊下小型汽油發(fā)電機(jī)組耗油量和計(jì)算方法。通常情況下上海東明發(fā)電機(jī)組在全負(fù)載的情況下10KW 每小時(shí)耗油在3.5公升左右。影響耗油量的因素有:負(fù)載:負(fù)載的大小對(duì)耗油量也有很大影響。負(fù)載大了油門大耗油就大些,負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。
機(jī)器的運(yùn)行狀況:要想保持機(jī)器的運(yùn)行狀況良好,平時(shí)要注意及時(shí)的保養(yǎng)工作。
工作環(huán)境:工作環(huán)境的惡劣程度對(duì)機(jī)器的耗油量影響也很大。比如在酷熱的工地使用,要比在家庭使用高些
很快又會(huì)出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動(dòng)的幅度越來(lái)越大,直到停機(jī),有時(shí)停機(jī)之前會(huì)伴有放炮現(xiàn)象。停機(jī)后等待一會(huì)兒,機(jī)器又能啟動(dòng),接著故障重復(fù)出現(xiàn)。此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路,或汽油結(jié)膠使閥¨、量L等處堵塞,發(fā)現(xiàn)后清除即可。需要注意的是,上述現(xiàn)象會(huì)因機(jī)器的額定功率不同而不同,功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī),因耗油量較大,油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉(zhuǎn)速的起伏變化而突然停機(jī)。
15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 13.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號(hào) | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1320*780*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
通訊指揮車15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)
安裝發(fā)電機(jī)運(yùn)行:
1、機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;
2、通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;
3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;
4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);
5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;
6、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電;
7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動(dòng),有無(wú)三漏及其他故障;
8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁載。
當(dāng)火花塞打火弱時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的現(xiàn)象是T作無(wú)力,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),震動(dòng)加劇,氣缸中有反打聲,并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程度的加重而加重。造成打火弱的常見(jiàn)原因主要有三個(gè):一是積炭過(guò)多。當(dāng)機(jī)器T作環(huán)境太臟、T作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、頻繁啟動(dòng)或氣缸燃燒不良、油料質(zhì)量差時(shí)都容易使火花塞電極間形成積炭,從而造成打火弱,發(fā)現(xiàn)積炭時(shí)只要將火花塞清除干凈即可;二是電極間隙過(guò)小。這種故障通過(guò)目測(cè)或用厚薄規(guī)測(cè)量即可確定,一般是由于使用或修理不當(dāng)引起的,只要按該機(jī)組的規(guī)定數(shù)值將間隙調(diào)好即可;三是火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。