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柴油發(fā)電機(jī)組在長時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化,配合間隙過大等現(xiàn)象,這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-07-21 09:07:30瀏覽次數(shù):290
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柴油機(jī)排污泵便攜式3寸
1、噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼;
2、噴油泵出油閥外壓緊套筒松動(dòng),柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼;
3、個(gè)別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”。燃油通過活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼;
4、冷啟動(dòng)電磁閥損壞,主要是該電磁閥“常開”,柴油通過火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管并進(jìn)入汽缸,汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼;
5、低壓輸油泵泵輪有漏油現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)?答:1)水箱中水必須充足,并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。
潤滑機(jī)油必須到位、但不過量,并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。 3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右,電壓穩(wěn)定在400V左右。 4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。
柴油機(jī)排污泵便攜式3寸
如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng),則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。若起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),則說明是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死,曲軸與軸承咬死,噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開氣門室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過低或溫度過高,則需直接針對(duì)具體情況進(jìn)行檢修。
柴油發(fā)電機(jī)組需要經(jīng)常更換或清洗的零部件有哪幾個(gè)?答:柴油過濾器、機(jī)油過濾器、空氣過濾器。(個(gè)別機(jī)組還有水過濾器)無刷發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?答:(1)免去炭刷的維護(hù)保養(yǎng);(2)抗無線電干擾;(3)減少失磁故障。
國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)一般是多少?答:國產(chǎn)機(jī)B級(jí);馬拉松品牌機(jī)及利萊森瑪品牌機(jī)和史旦福品牌機(jī)為H級(jí)。
產(chǎn)品型號(hào) | YT30DP |
口徑 | 80 |
揚(yáng)程 | 25 |
自吸時(shí)間(min) | 120 |
大吸程 | 8 |
流量 | 50 |
動(dòng)力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes |
進(jìn),出水管接頭 yes | |
過濾器 yes | |
密封圈 yes | |
緊箍 yes | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
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