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參考價(jià) 7000
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DCS-XC-L
  • 品牌 XIAGNCHUAN/香川
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2017-11-23 10:06:34瀏覽次數(shù):1190

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn)    
油桶搬運(yùn)秤電子秤 防爆油桶秤 上海油桶搬運(yùn)車(chē)電子秤廠家,它由倒桶車(chē)及2只高精度稱重傳感器和高分辨率交直流兩用稱重顯示儀表等組成。倒桶車(chē)采用槽鋼門(mén)架,耐磨尼龍腳輪,結(jié)構(gòu)表面防銹烤漆,可以輕度防止化學(xué)原料和水分對(duì)結(jié)構(gòu)的腐蝕。油桶被夾抱提升后,可以在空中做大于180度的翻轉(zhuǎn)或停留等動(dòng)作,并可將油桶裝卸于汽車(chē)、堆垛。(地牛稱)油桶搬運(yùn)秤電子秤 宜春地磅 營(yíng)口地磅 朔州地磅

詳細(xì)介紹

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手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)

小體積液壓裝置,操作簡(jiǎn)單,使用方便。手柄設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理,具有三大功能:提升、搬運(yùn)、放下。整體鑄造油缸,外形美觀,堅(jiān)固耐用,優(yōu)質(zhì)鋼板打造,鍍鉻活塞桿,內(nèi)部溢流閥提供過(guò)載保護(hù),下降速度控制,閥芯采用整體件,降低維修費(fèi)用。是車(chē)間貨物搬運(yùn)的好幫手。
手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi),由能力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降,并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤(pán)運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。
手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車(chē)
手動(dòng)電子秤搬運(yùn)車(chē),帶有電子秤,有過(guò)載預(yù)警。。

 

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我公司經(jīng)營(yíng)各種型號(hào)的搬運(yùn)車(chē),如越障礙搬運(yùn)車(chē),主要用于搬運(yùn)路程中跨越障礙的搬運(yùn)作業(yè),這種搬運(yùn)車(chē)可以輕松跨越障礙,不會(huì)傷害到搬運(yùn)車(chē)且操作簡(jiǎn)單;手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)特性:油泵為整體密封式,關(guān)鍵部件采用德國(guó)進(jìn)口原件,有過(guò)載保護(hù) ?*漏油的弊病,大小活塞桿鍍鉻結(jié)構(gòu)牢固,有過(guò)載保護(hù),下降速度控制 ,閥芯采用整體件,有別于分散零件,便于維修,從而使該車(chē)更適應(yīng)市場(chǎng)需求。運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套,能夠吸收偏載,耐磨損,延長(zhǎng)使用壽命且更換方便。尼龍進(jìn)入滾子和退出滾子減輕了操作工的力,并有保護(hù)了負(fù)荷的輪子和貨叉; 帶手動(dòng)緩降控制閥的密封式油泵,高性能型材鋼和結(jié)構(gòu)的貨叉,上升、下降、移動(dòng)三種位置的調(diào)節(jié)手柄,各活動(dòng)處都加入潤(rùn)滑油。
分類(lèi)編輯

 

根據(jù)搬運(yùn)車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途,現(xiàn)結(jié)合對(duì)搬運(yùn)車(chē)在不同工作過(guò)程中液壓系統(tǒng)的工作原理加一詳細(xì)說(shuō)明.

一 搬運(yùn)車(chē)的起升過(guò)程:

將捏手107置于A位置,此時(shí)卸荷撞針132沒(méi)有抵觸鋼球122此時(shí)搖動(dòng)手柄1,泵芯147在手柄1和彈簧149的共同作用下將作往復(fù)運(yùn)動(dòng).當(dāng)泵芯147向上提升時(shí),柱塞泵a腔內(nèi)形成負(fù)壓,閥芯120和閥體121在彈簧119的作用下處于關(guān)閉狀態(tài),而鋼球122由于油壓作用自動(dòng)打開(kāi),液壓油從貯油室f腔流經(jīng)e腔,再經(jīng)鋼球122進(jìn)入柱塞泵a腔內(nèi),柱塞泵吸油過(guò)程完成。

當(dāng)泵芯147向下運(yùn)動(dòng)時(shí),a腔產(chǎn)生的壓力傳遞于b腔,由于油壓的作用鋼球122關(guān)閉,而閥芯120和閥體121打開(kāi),液壓油從柱塞泵a腔進(jìn)入d腔內(nèi),此時(shí)柱塞145升起

二 過(guò)載保護(hù):

當(dāng)貨物超載時(shí),柱塞145上的作用力過(guò)大,使得d,a,b,c三腔內(nèi)壓力上升,當(dāng)a,b腔內(nèi)的壓力大于安全閥彈簧129所產(chǎn)生的壓力時(shí),鋼球127打開(kāi),柱塞泵內(nèi)的壓力油經(jīng)鋼球127進(jìn)入貯油室.(即柱塞145不上升)使車(chē)子受到保護(hù).系統(tǒng)壓力可通過(guò)安全閥調(diào)節(jié)螺釘130來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié).

三 下降過(guò)程:

當(dāng)拉動(dòng)手柄捏手107至下降位置時(shí)(位置C),卸荷撞針132向左移動(dòng),首先打開(kāi)鋼球122再打開(kāi)閥芯120,使少量液壓油從工作腔經(jīng)閥芯120鋼球122流入貯油室,從而形成搬運(yùn)車(chē)的慢速下降,當(dāng)撞針132繼續(xù)向左推進(jìn)將閥體121推開(kāi)時(shí)瀉油流量增大,從而形成搬運(yùn)車(chē)的快速下降.

 

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