產(chǎn)品分類品牌分類
-
精密減壓閥 先導(dǎo)閥線圈 FESTO氣囊式氣缸 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO傳感器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO消音器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO磁性開(kāi)關(guān) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁線圈 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO接近開(kāi)關(guān) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO真空發(fā)生器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO快速排氣閥 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣爪滑臺(tái) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣管 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO接頭 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO吸盤(pán) 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO閥島 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO節(jié)流閥 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO三聯(lián)件、減壓閥 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO壓力表 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO過(guò)濾器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO扁平電纜 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO計(jì)時(shí)器
氣缸原理
氣缸原理
氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來(lái)決定。 要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí),宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見(jiàn)基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí),緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求
扁平氣缸就是活塞是長(zhǎng)圓型,外觀是扁扁的,適合于空間有限的地方 比如同樣推力的氣缸,普通氣缸外形尺寸是60乘以60,扁平氣缸就是40乘以90,如果某個(gè)安裝空間只有45的寬度,扁平氣缸就派上用場(chǎng)了。