?？低暉岢上駜x-船只監(jiān)測(cè)應(yīng)用

?？低暉岢上瘢?/span>基于熱成像特性、常規(guī)攝像機(jī)應(yīng)用的雙光譜產(chǎn)品，與AI深度智能融合，前端內(nèi)置深度學(xué)習(xí)船只檢測(cè)算法，主動(dòng)預(yù)防，提升全天候守護(hù)能力。在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下均能發(fā)揮*作用。

2018年6月20日水利部辦公室發(fā)布關(guān)于開展全國河湖采砂專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知，要求加強(qiáng)河湖采砂管理，嚴(yán)厲打擊非法采砂行為。

海康威視熱成像針對(duì)挖沙船專門有停留報(bào)警算法，在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置監(jiān)測(cè)框，當(dāng)有采砂船進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)采砂時(shí)，超過設(shè)置的停留時(shí)間自動(dòng)報(bào)警。時(shí)間通知管理人員采取措施。

港口區(qū)域管理主要有港口進(jìn)出船只監(jiān)控，船只異動(dòng)報(bào)警，船只非法入侵報(bào)警，制高點(diǎn)船只監(jiān)控，應(yīng)急指揮等；養(yǎng)殖防盜主要有海產(chǎn)養(yǎng)殖防盜，岸基監(jiān)控，魚類保護(hù)。

?？低暉岢上癃?dú)門研制深度學(xué)習(xí)算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)船只動(dòng)態(tài)，可實(shí)現(xiàn)跨線報(bào)警、船流量統(tǒng)計(jì)及運(yùn)動(dòng)方向判定等功能。

水上交通管理主要有船只偏航報(bào)警，橋墩防撞報(bào)警等。

針對(duì)船只航線設(shè)置規(guī)則框，當(dāng)船只偏航時(shí)觸發(fā)報(bào)警，結(jié)合用戶平臺(tái)對(duì)船只進(jìn)行提醒，及時(shí)調(diào)整航行路線；對(duì)靠近橋墩的船只可以設(shè)置多條規(guī)則線，進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，防止其撞上橋墩引發(fā)事故。