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深圳SMC氣缸&SMC氣缸現(xiàn)貨 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
深圳SMC氣缸&SMC氣缸現(xiàn)貨CDQ2B16-10DCM
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缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
深圳SMC氣缸&SMC氣缸現(xiàn)貨CDQ2B16-10DCM
端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
深圳SMC氣缸&SMC氣缸現(xiàn)貨
雙段行程氣缸/單活塞桿型氣缸（-XC11）的A行程， B行程指的是？
答：型式表示中的行程順序是
A（后側(cè)氣缸）＋B（前側(cè)氣缸）。
全行程指的是表示的行程的合計。
全行程（B氣缸）的計算
例）CM2B32-25＋25-XC11 ⇒ 25＋25＝50
基本條件①??前側(cè)的氣缸一定比A（后側(cè)氣缸）的行程長
理由??A側(cè)的行程后、 如果沒有余下的行程，多級不成立。
基本條件②??2倍的輸出范圍是 A（后側(cè)氣缸）的行程范圍
理由?? 在A側(cè)的行程范圍，如果沒有反力（工件），不成立
