RIS Hi-BrigHT橋梁橋面測量三維雷達
簡介：
RIS Hi-BrigHT橋梁橋面測量三維雷達是*的探地雷達（GPR）解決方案，專門用于及早檢測混凝土橋面板的劣化。RIS Hi-BrigHT憑借其全新的設(shè)計和完善的軟件工具，*改變了GPR橋梁檢測的技術(shù)，從而實現(xiàn)了：
測量路面，混凝土板和瀝青的厚度。
鋼筋保護層深度和厚度的位置。
自動檢測鋼筋。
檢測受腐蝕影響的區(qū)域。
面板的位置和混凝土保護層的損壞。
分層檢測。
優(yōu)勢：
*而完整的橋面評估，無需使用任何其他設(shè)備即可評估橋面狀況。
使用專門為橋梁分析設(shè)計的軟件輕松解釋數(shù)據(jù)。
由于調(diào)查時間減少了十倍，因此減少了阻塞流量。
更準確的計劃并降低橋梁修復(fù)成本。
特點：
大型天線陣列：兩行八個雙極化2 GHz天線可提供高度詳細的3D地下層析成像。
雙極化：雙極化可增加穿透深度和成像質(zhì)量。
快速的數(shù)據(jù)收集：RIS Hi-BrigHT寬1米，可以沿一個方向掃描通過的橋梁。 與單天線探地雷達相比，檢查橋梁所需的時間減少了16倍。
自動生成的濕度圖：后處理軟件能夠自動生成橋面橋面的總體濕度圖。
軟件：
Gred HD Bridge專為提供快速有效的橋面評估工具而設(shè)計。 該軟件能夠自動檢測埋入的鋼筋，瀝青的深度和混凝土板的厚度。 也可以基于專有算法導(dǎo)出三種不同類型的狀態(tài)圖。 這些地圖是：
腐蝕圖：是檢測到的鋼筋的振幅強弱，以伏特表示。
水分圖：代表在鋼筋界面計算的電磁波傳播速度的估算值。
混凝土覆蓋層厚度圖：標識瀝青和混凝土層之間的邊界，并表示混凝土的厚度。
技術(shù)規(guī)格：
| 數(shù)據(jù)記錄儀 | 松下CF-19或類似產(chǎn)品 |
| 雷達控制單元 | 雙同步IDS DAD FastWave |
| 通道數(shù) | 16 |
| 中心天線頻率 | 2 GHz |
| 天線極化 | 8個VV天線+ 8個HH天線 |
| 采集速度 | 系統(tǒng)：100掃描/米，時速> 7 km / h 美國系統(tǒng)：3.5 km / h的速度為100 scan / m |
| 定位 | 公制輪和/或GPS接口 |
| 掃描尺寸 | 98 cm x 42 cm |
| 測量路徑寬度 | 80cm |
| 采集軟件 | IDS K2 Stream |
| 后處理軟件 | IDS GRED HD3 Bridge Module |
軟件規(guī)格：
| GRED HD BRIDGE | 斷層攝影地圖視圖（C-Scan），包括雷達掃描融合； 3D數(shù)據(jù)可視化； 使用雷達掃描和斷層掃描視圖進行高等瞄準； GPR數(shù)據(jù)和目標的CAD，GIS導(dǎo)出； Radarscan查看器，過濾器和高等過濾宏，多個雷達掃描查看器； 圖層選取，用于自動分析子圖層； GPS和地圖軌跡查看器，包括X，Y和Z軸以及數(shù)字地圖導(dǎo)入； 視頻處理（可選）； 自動鋼筋檢測； 損壞區(qū)域檢測； 自動生成數(shù)字地圖（例如，水分，瀝青厚度，鋼筋狀態(tài)圖）； 鋼筋網(wǎng)的3D斷層掃描視圖 。 |
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