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德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號DSNU-10-80-P-A

品       牌FESTO/德國費斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-16 10:16:59瀏覽次數(shù):843次

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標準行程 -mm 電動機功率 -kW
動作方式 膜片式 缸徑 -mm
接管口徑 -mm 接管螺紋 -
理論作用力 -N 氣缸數(shù) -
適用壓力 - 速度范圍 -
外形尺寸 -mm 溫度范圍 -
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣 重量 -kg,-kg
重量 -kg,-kg 最大負荷 -N
最大力距 -Nm 最大行程 -mm
德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時。

德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程

 

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,

氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,

以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤滑良好;

當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,

也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,

這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。

如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

 產(chǎn)品型號:

位置檢測  通過接近開關(guān)

符號  00991217

工作模式  雙作用

工作介質(zhì)  壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和導(dǎo)介質(zhì)說明  可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量  0.05 J

6 bar 時的理論力值,返回行程  39.6 N

派生型  一端活塞桿

工作壓力  1.5 bar ... 10 bar

德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程

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