吸料風機-上料風機-送料風機

吸料風機-上料風機機械精密度高，回轉部分之零件均經過極精密之平衡設計，測試、校正，所以震動率很低，采用散熱良好好之多翼式鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強馬達運轉效率。

吸料風機-上料風機-送料風機風壓和高吸力的產生在于葉輪*的設計。吸料風機-上料風機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當葉輪旋轉時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉輸能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當空氣被風道重新導入葉輪后，將再次被加速。由于吸料風機-上料風機多個葉片傳轉能量，風壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。

吸料風機-上料風機-送料風機采用特殊材料制造而成：
一、吸料風機-上料風機的風葉、風蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、吸料風機-上料風機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當于連續(xù)運轉17年。
三、吸料風機-上料風機出入風口均裝置內置銷音管，從而達到低噪音。
四、吸料風機-上料風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、吸料風機-上料風機壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。

六、吸料風機-上料風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。
七、吸料風機-上料風機風蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、吸料風機-上料風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）
九、吸料風機-上料風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。
十、吸料風機-上料風機經濟節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，吸料風機-上料風機的電流少于其它類似產品。

吸料風機-上料風機使用和保養(yǎng)；
1， 吸料風機-上料風機應放置在較平穩(wěn)的地方，周圍環(huán)境應清潔、干燥、通風。
2， 吸料風機-上料風機葉輪旋轉方向必須與風扇罩殼上所標箭頭方向*。
3， 吸料風機-上料風機工作時，應避免風機的進風口和出風口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象，以免使氣泵產生過大的熱量和電動機超電流引起氣泵損壞。
4， 吸料風機-上料風機除電機轉子兩只軸承外，其它部位沒有直接接觸摩擦。本氣泵軸承安裝方式主要分二類。*類氣泵端的軸承安裝在電機機座和葉輪中間的泵體內，這類氣泵平時不需要加潤滑脂。第二類氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間，此類氣泵端的軸承應定期加潤滑脂（7018高速潤滑脂）。每月一次，對于三班連續(xù)工作的氣泵應當增加加油次數(shù)。此類氣泵電機風扇端的軸承維護保養(yǎng)按*類氣泵。
5， 進出氣兩端的過濾網(wǎng)和銷聲器應根據(jù)情況適時清洗，以免堵塞影響使用。
6， 進出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接（如橡膠管、塑料彈簧管）。
7， 軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然后按圖示順序逐一拆卸零件，拆下的零件應經過清洗，然后按反順序裝配。拆卸時，不能硬撬葉輪，應用拉馬拉出，同時不要遺漏調節(jié)墊片，以免影響出廠時已調節(jié)器好的間隙。
8， 嚴禁固體、液體及有腐蝕氣體進入泵體。

吸料風機-上料風機-送料風機配置：

1.機殼材質：吸料風機-上料風機采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風機，更有輕量化的作用。
2.電機性能：吸料風機-上料風機采用中國臺灣宇鑫電機，宇鑫電機是一款寬頻，寬壓電機，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調頻，IP55防護等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內電機達不到的工藝，深受國內外客戶青睞。
3.風機油封：吸料風機-上料風機采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護，壽命更久。
4.風機軸承：吸料風機-上料風機核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉每分鐘的轉速。對于國產洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證吸料風機-上料風機運行更久。