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應(yīng)用案例丨橋梁 U 肋焊縫檢測(cè)報(bào)告

閱讀:1316        發(fā)布時(shí)間:2022-7-12

現(xiàn)在的橋梁建造過程中,大量使用了鋼板箱形梁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可在工廠預(yù)制以后,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接組裝。


而箱形梁結(jié)構(gòu)中以U肋結(jié)構(gòu)使用普遍,其上大量使用了U肋角焊縫結(jié)構(gòu),由于U肋為主要承力結(jié)構(gòu),其焊縫質(zhì)量是關(guān)注的焦點(diǎn)。


本次,我們利用奧林巴斯 Omniscan SX相控陣探傷儀,為大家展示其在U肋焊縫檢測(cè)中的使用。


 

檢 測(cè) 對(duì) 象

 

橋梁 U 肋焊縫,母材材質(zhì)為碳鋼,U 肋壁厚:8mm


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檢 測(cè) 配 置

 

  • 主機(jī):奧林巴斯Omniscan SX相控陣探傷儀

  • 探頭:奧林巴斯 5MHz,16 晶片探頭或 10MHz,32 晶片探頭

  • 楔塊:55 度楔塊

  • 奧林巴斯 Omni PC 分析軟件

  •  ESbeamtool 模擬軟件


 

點(diǎn)

奧林巴斯 OmniScan SX相控陣探傷儀是一款單組無模塊儀器,針對(duì)檢測(cè)要求較低的應(yīng)用,這款儀器操作極為方便,性價(jià)比*。為了更加方便地使用儀器,OmniScan SX在其8.4英寸觸摸屏上使用了合理簡(jiǎn)化的新型軟件界面。

 

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主要特性:
  • 單組性能,性價(jià)比*

  • 雙軸編碼與數(shù)據(jù)歸檔性能
  • 常規(guī)UT、TOFD和16:64PR相控陣性能
  • 顯示OmniScan界面的8.4英寸觸摸屏
  • 機(jī)體設(shè)計(jì)小巧輕便
  • 自動(dòng)探頭識(shí)別
  • 單步驟、預(yù)先配置應(yīng)用的向?qū)?/span>
  • 焊縫覆蓋與聲線跟蹤模擬
  • 智能布局
  • 全屏模式,可更好地顯示缺陷
  • 可以使用不同閘門組合對(duì)同步和測(cè)量進(jìn)行處理

 

 

 

前 期 檢 測(cè) 工 藝 模 擬

 

使用 ESbeamtool 對(duì)零件進(jìn)行前期模擬,如下圖所示。由于是在 U 肋側(cè)開坡口,所以將探頭放在 U 肋板表面處,設(shè)置 35-75°可以覆蓋整個(gè)焊縫區(qū)域。


圖片

 

 

檢 測(cè) 結(jié) 果 分 析

 

a) 1 號(hào)試件檢測(cè)結(jié)果,該試塊上有三個(gè)橫通孔缺陷,分別位于根部、坡口和近上表面。


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由于使用了一次波和二次波,將二次波的信號(hào)對(duì)應(yīng)到一次波上,可見下面的信號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系。


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b) 2 號(hào)試塊的檢測(cè)結(jié)果,下圖的檢測(cè)結(jié)果只看到了一個(gè)缺陷信號(hào),且高于底面位置,說明此信號(hào)不是根部未焊透的拐角反射信號(hào),且未見其他衍射信號(hào),因而判斷為內(nèi)部氣孔或者夾雜類缺陷。缺陷深度為 7.32mm,即距離底面=8-7.32=0.68mm


圖片

 

通過顯微鏡觀察試塊端面情況可見,為全熔透狀態(tài),但存在夾渣類缺陷。


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c) 3 號(hào)試塊的檢測(cè)結(jié)果如下,下圖的檢測(cè)結(jié)果只看到了一個(gè)缺陷信號(hào),且高于底面位置,說明此信號(hào)不是根部未焊透的拐角反射信號(hào),且未見其他衍射信號(hào),因而判斷為內(nèi)部氣孔或者夾雜類缺陷。


而且原始增益時(shí),信號(hào)非常弱,只有增加了 10dB 之后,才能看清該信號(hào),說明該缺陷尺寸較小。缺陷深度為 7.60mm,即距離底面=8-7.60=0.40mm

 

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顯微鏡的觀察結(jié)果如下:


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實(shí) 驗(yàn) 總 結(jié)

 

使用奧林巴斯 Omni scan SX 相控陣探傷儀, 配上相應(yīng)的探頭可以清晰看到對(duì)比試塊 U 肋焊縫內(nèi)部不同位置的橫通孔缺陷。


同時(shí),在模擬試塊上發(fā)現(xiàn)了距離底面小于 1mm 的夾渣和氣孔類缺陷存在。

 

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