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伯納德 活塞式齒輪齒條氣動(dòng)執(zhí)行器 BT-190D BT-210D

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理

氣動(dòng)蝶閥主要由氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)及蝶閥閥體部件兩大 部分組成。也可配裝手操機(jī)構(gòu)或相關(guān)附件等組成。

1.氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)

1.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由氣缸缸體、活塞、端蓋、齒輪軸、 密封圈及彈簧等組成。分雙作用(H)型和單作用(T)型兩種。

1.2 工作原理

（一）雙作用型工作原理（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向）俯視

當(dāng)氣源壓力從 2 口進(jìn)入迫使活塞 分開朝端蓋方向 移動(dòng)，空氣從 4 口排出，從而獲 得 逆 時(shí) 針 方 向 旋。

當(dāng)氣源壓力從 4 口進(jìn)入迫使 活塞合攏，空 氣從 2 口排出， 從而獲得順時(shí) 針方向旋轉(zhuǎn)。

注：氣關(guān)式（B 型）：失氣時(shí)，閥位保持（F L）；氣開式（K 型）：失氣時(shí)，閥位保持（FL）。

（二）單作用型（彈簧復(fù)位）工作原理（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向）俯視

當(dāng)氣源壓力從 2 口進(jìn)入迫使活塞 分開朝端蓋方向 移動(dòng)，同時(shí)壓縮 彈簧，空氣從 4 口排出，從而獲 得 逆 時(shí) 針 方 向 旋。

失 氣 或 失 電 時(shí)，彈簧使活 塞合攏，空氣 從 2 口排出， 從而獲得順時(shí) 針方向旋轉(zhuǎn)。

注：氣關(guān)式（B 型）：失氣時(shí)閥位開（F0）；氣開式（K 型）：失氣時(shí)閥位關(guān)（FC）。

標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向是：順時(shí)針關(guān)，逆時(shí)針開 

※對(duì)于關(guān)閉壓差較大，需要配裝撥叉式較大輸出力氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，可配裝 6500RA 型氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

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