交通氣象觀測解決方案
道路交通安全與國民經濟和民眾生活息息相關,而變化多端的天氣對道路交通運行安全與暢通具有極大的影響。隨著現(xiàn)代公路運輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出,在極端氣候條件下道路行車安全也越來越受到普通大眾、交通管理者的廣泛關注。這些極端天氣的影響體現(xiàn)在強風、強降水、雨后路面積水、降雪、凍雨、霜凍、雨后降溫結冰、夏季高溫(爆胎)、低能見度(如:霧、降水、沙塵、霾)等等。
為了緩解天氣對于道路交通的不利影響、避免不必要的經濟和生命損害,我們必須密切監(jiān)測道路交通氣象的變化,并且進一步預測預警可能發(fā)生的天氣不利影響,為道路使用者及時提供有價值的道路氣象狀況信息,同時為有關部門采取必要的避險措施提供決策支持。
無安全,不智慧!Lufft作為交通氣象行業(yè)的專業(yè)制造商,在道路交通氣象安全方面有著豐富的經驗和完整的解決方案,同時,Lufft構建的整套智慧交通道路監(jiān)測方案亦可以作為智慧城市*的一部分。
系統(tǒng)架構
整套道路監(jiān)測方案系統(tǒng)包括三層結構:前端、傳輸層和云平臺大數(shù)據(jù)服務器。
前端由遙感式路面?zhèn)鞲衅?、六要素自動氣象站和能見度構?/span>
傳輸層由3G\4G無線或有線數(shù)據(jù)傳輸單元構成,前端氣象數(shù)據(jù)通過無線方式傳輸至中心
云平臺大數(shù)據(jù)服務器由中心服務器替代,服務器運行的軟件完成數(shù)據(jù)處理、儲存、顯示、統(tǒng)計的功能
系統(tǒng)架構圖
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云平臺大數(shù)據(jù)服務器 |  中心服務器(軟件) 
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傳輸層 |

無線傳輸單元 |
前端 | 
路面狀況傳感器 
六要素自動氣象站

能見度 |
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)設備主要包括遙感式路面?zhèn)鞲衅?/span>STARWIS、六要素自動氣象站WS601、能見度VS20K、機箱、立柱和云平臺軟件組成。
路面?zhèn)鞲衅鳈z測
路面溫度、水膜厚度\雪厚\冰層厚度、路面狀況(干、潮、濕、冰、雪、冰水混合、冰雪混合、含融雪劑濕)、露點溫度、含冰量、相對路面溫度的相對濕度、摩擦系數(shù)等。
六要素自動氣象站檢測
空氣溫度、相對濕度、露點溫度、大氣壓力、風速、風向、降水強度、降水量等。
風——采用超聲波原理測量,啟動風速低,不存在長期使用導致的磨損情況的發(fā)生;超聲波探頭具有加熱功能,防止冰凍。
能見度檢測
采用前散射紅外測量原理,監(jiān)測由于霧、團霧、大雨等導致的能見度降低;具有通過振動主動防蜘蛛結網功能;防鹽霧設計;實時監(jiān)測收、發(fā)鏡頭污染程度,為現(xiàn)場維護提供決策依據(jù)。
機箱
配有高壓電源線路防雷保護裝置,在雷擊發(fā)生時保護整機不受直接損壞。
數(shù)據(jù)處理器
主要是采集、處理、存儲前端傳感器的監(jiān)測數(shù)據(jù)、設備狀態(tài),并通過無線方式實時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。
中心平臺
需預設一個固定的域名或IP地址和端口來接受無線數(shù)據(jù)傳輸單元的自動連接和數(shù)據(jù)傳輸。
云平臺大數(shù)據(jù)服務器
中心軟件安裝、運行在云平臺大數(shù)據(jù)服務器之上,完成數(shù)據(jù)接收、處理、存儲、顯示、報表等功能。
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