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精密哈默納科伺服電機FHA-25C-50-E200-C  harmonic  伺服電機

軸承安裝在彈性模量小的輕合金機殼內(nèi)時，精密哈默納科伺服電機FHA-25C-50-E200-C外圈的配合應比在鋼制或者鑄鐵機殼內(nèi)的配合更緊一些，即以Hn替代Cno球軸承安裝在高柔性的薄壁機殼內(nèi)時，如軸承外圈處于循環(huán)受載狀況，需以Hn和Tn替代IIn和Hn.

滾動軸承的游隙-徑向游隙是指軸承的內(nèi)圈或者外圈相對于其中的固定圈的徑向位移（由某一極限位移至另一極限位置）；軸向游隙實在內(nèi)外圈軸線重合的條件下，內(nèi)圈或者外圈相對于其中的固定圈的軸向位移。在游隙不可調(diào)整的軸承中，自由狀態(tài)時的原始游隙大于軸承安裝后的配合游隙。同樣，在載荷作用下的工作游隙大于接觸變形而產(chǎn)生的配合游隙。熱變形對游隙的大小也有影響。調(diào)整型軸承中的配合游隙可在安裝時確定。

在循環(huán)載荷或者擺動載荷作用下， 為避免軸承座圈轉(zhuǎn)動和磨損，相應的座圈應采用過盈配合在循環(huán)受載時，向心滾子軸承的配合應選擇得比球軸承更緊一些。

為了便于裝配處于局部受載狀況下工作的軸承，可采用無過盈配合。此時在摩擦力作用下，甚至局部受載時，座圈也可能產(chǎn)生緩慢的轉(zhuǎn)動，這是有利的。因為微小的轉(zhuǎn)矩能促使軸承座圈磨損較均勻，并使其解除疲勞強度提高，軸承內(nèi)外圈之一浮動安裝時，也即具有徑向間隙和軸向間隙時，能消除因軸的熱變形而產(chǎn)生卡住滾珠的現(xiàn)象。