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現(xiàn)貨哈默納科諧波傳動(dòng)CSF-32-50-2UH-SP

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現(xiàn)貨哈默納科諧波傳動(dòng)CSF-32-50-2UH-SP主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。

現(xiàn)貨哈默納科諧波傳動(dòng)CSF-32-50-2UH-SP部件的所有類型軸的典型跳動(dòng)數(shù)據(jù)分布的形式范圍從對(duì)大公差的正態(tài)和瑞利分布,到對(duì)精公差的嚴(yán)重?cái)寕?cè)分布。對(duì)光軸,zui大公差值是指每時(shí)長(zhǎng)度的跳動(dòng)值,對(duì)階梯軸則是直徑之間的偏心度,而對(duì)部件來說,是離部件的箱體一定距離上的軸的跳動(dòng)量。這個(gè)曲線也適用于相對(duì)部件軸的部件安裝引導(dǎo)部分的跳動(dòng)量。對(duì)于自由公差,總綜合誤差分布大多是瑞利分布。而對(duì)于很窄的公差帶,分布變得嚴(yán)重?cái)屝薄?/p>

各種設(shè)計(jì)質(zhì)量的概率值與zui大值的比值有助于檢查結(jié)果,并可根據(jù)現(xiàn)貨哈默納科諧波傳動(dòng)CSF-32-50-2UH-SP經(jīng)驗(yàn)對(duì)概率值給出一個(gè)精略的估計(jì)。這是一種不嚴(yán)格的定性的指導(dǎo),但卻能夠說明一般的關(guān)系。為使其有意義,就必須對(duì)具體的設(shè)計(jì)情況檢查這個(gè)比值。當(dāng)公,差減小時(shí),比值就接近于1。設(shè)計(jì)的質(zhì)量是由一組公差來確定的,而其圖形是連續(xù)或不連續(xù)的曲線,或者是許多分離的點(diǎn)。

結(jié)論zui大值回差和傳動(dòng)誤差的計(jì)算,其價(jià)值是有限的,而且不能導(dǎo)致的設(shè)計(jì)。統(tǒng)計(jì)概率的回差和傳動(dòng)誤差的計(jì)算,其價(jià)值要大得多。通過zui大值到統(tǒng)計(jì)值的兒個(gè)數(shù)值示例的量值對(duì)比,這種意義就顯而易見了。統(tǒng)計(jì)值是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的和實(shí)用的方法,而zui大值雖是保險(xiǎn)的,但卻是令人愁悶的答案,這個(gè)答案導(dǎo)致過度不樂觀的性能要求,即不合理的嚴(yán)密和代價(jià)高昂的公差。一旦認(rèn)識(shí)到這點(diǎn);就會(huì)使用基本的統(tǒng)計(jì)學(xué),對(duì)于給定的一組設(shè)計(jì)條件及制造設(shè)備和工藝過程精確地形成概率計(jì)算的方法,而在誤差預(yù)測(cè)方面獲得具有高置信度的結(jié)果。

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