哈默納科分裝式模組諧波減速機(jī)SHF-20-80-2 返回列表頁(yè)

對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到明顯的作用，為發(fā)展我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。進(jìn)入90年代中后期，國(guó)外又陸續(xù)推出了更新?lián)Q代的減速器，不但更突出了模塊化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，哈默納科分裝式模組諧波減速機(jī)SHF-20-80-2UH而且在承載能力，總體水平。外觀質(zhì)里方面又有明顯提高。面對(duì)這方面差距

有利于各級(jí)齒輪同時(shí)油浴潤(rùn)滑;同時(shí)高速級(jí)小齒輪尺寸減小后，降低了高速級(jí)及后面各級(jí)齒輪的圓周速度，有利于降低嗓聲和振動(dòng)哈默納科分裝式模組諧波減速機(jī)SHF-20-80-2UH，提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性。故在滿足強(qiáng)度的條件下，宋級(jí)傳動(dòng)比小較合理。

分裝式分裝式結(jié)構(gòu)是一種普遍采用的結(jié)構(gòu)。二者之間用彈性或剛性聯(lián)軸器相聯(lián)，有時(shí)裝有制動(dòng)器、離合器或液力聯(lián)軸器。哈默納科分裝式模組諧波減速機(jī)SHF-20-80-2UH安裝時(shí)必須嚴(yán)格對(duì)中。由于硬齒面減速器的軸往往比電動(dòng)機(jī)軸細(xì)，對(duì)中要求更嚴(yán)，使用液力聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)把其裝在電動(dòng)機(jī)軸上.把彈性聯(lián)軸器裝在減速器一端。

塞尺塞人深度不得大于寬度的三分之一。剖分面的表面粗糙度≤3.2。在剖分面上涂密封膠可有效地防止?jié)B油現(xiàn)象[常用樂(lè)泰密封膠]。哈默納科分裝式模組諧波減速機(jī)SHF-20-80-2UH在修理開(kāi)箱后重新裝配時(shí)應(yīng)重新徐上一層密封膠。在箱體剖分面四周沿螺栓孔內(nèi)側(cè)開(kāi)矩形槽植O形膠繩亦可有效地防正剖分面漏油。

成在高速軸兩端的軸伸上各裝一風(fēng)扇，便風(fēng)流吹·向箱體表面，增加故熱效果，提高熱功率。