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力士樂氣動(dòng),HYDAC傳感器,賀德克傳感器,ATOS電磁閥,阿托斯比例閥,ELTRA編碼器

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力士樂再次升級(jí)絞車控制器

點(diǎn)擊次數(shù):530 發(fā)布時(shí)間:2015-11-23

力士樂升級(jí)絞車控制器
據(jù)悉,博世力士樂已經(jīng)升級(jí)了用于A4VSO和A4VSG液向柱塞部件的電動(dòng)液壓控制器,該控制器將作為力士樂作為海上絞盤用的主動(dòng)式升降補(bǔ)償(AHC)系統(tǒng)次級(jí)控制單元。

該控制器直接裝在次級(jí)控制單元-軸向柱塞單元上,軸向柱塞單元可以作為一臺(tái)泵,也可以作為電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)絞盤驅(qū)動(dòng)器扭矩的變化。作為整個(gè)主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)的一部分,二級(jí)控制單元將既可以利用力士樂的A4VSO(開環(huán)控制)也可以利用A4VSG(閉環(huán)控制)軸向柱塞單元提供絞盤扭矩控制。

絞盤控制是力士樂主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)的一個(gè)主要功能。在海上運(yùn)行時(shí),負(fù)荷被提升或降低到深水下,通過主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)將承受負(fù)荷的絞盤鋼絲從工作船或鉆探設(shè)備拖纜絞車(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))引出,從而對(duì)船舶的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)補(bǔ)償以保持節(jié)距中的負(fù)荷穩(wěn)定和公海膨脹。

據(jù)力士樂介紹,新推出的DS2R控制器配備了Rexroth4WRPH高響應(yīng)比例閥并具有幾個(gè)關(guān)鍵的工程和操作優(yōu)勢。

此外,配備DS2R的力士樂比例閥能夠處理大量流體粘度并要求交較少的壓降保持控制??煽啃赃€有助于提高新推出的RexrothAF軸向柱塞單元旋轉(zhuǎn)角度傳感器定格IP67標(biāo)準(zhǔn),使其更好地適應(yīng)嚴(yán)酷的公海工作條件。
據(jù)悉,博世力士樂已經(jīng)升級(jí)了用于A4VSO和A4VSG液向柱塞部件的電動(dòng)液壓控制器,該控制器將作為力士樂作為海上絞盤用的主動(dòng)式升降補(bǔ)償(AHC)系統(tǒng)次級(jí)控制單元。

該控制器直接裝在次級(jí)控制單元-軸向柱塞單元上,軸向柱塞單元可以作為一臺(tái)泵,也可以作為電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)絞盤驅(qū)動(dòng)器扭矩的變化。作為整個(gè)主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)的一部分,二級(jí)控制單元將既可以利用力士樂的A4VSO(開環(huán)控制)也可以利用A4VSG(閉環(huán)控制)軸向柱塞單元提供絞盤扭矩控制。

絞盤控制是力士樂主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)的一個(gè)主要功能。在海上運(yùn)行時(shí),負(fù)荷被提升或降低到深水下,通過主動(dòng)式升降補(bǔ)償系統(tǒng)將承受負(fù)荷的絞盤鋼絲從工作船或鉆探設(shè)備拖纜絞車(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))引出,從而對(duì)船舶的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)補(bǔ)償以保持節(jié)距中的負(fù)荷穩(wěn)定和公海膨脹。

據(jù)力士樂介紹,新推出的DS2R控制器配備了Rexroth4WRPH高響應(yīng)比例閥并具有幾個(gè)關(guān)鍵的工程和操作優(yōu)勢。

此外,配備DS2R的力士樂比例閥能夠處理大量流體粘度并要求交較少的壓降保持控制??煽啃赃€有助于提高新推出的RexrothAF軸向柱塞單元旋轉(zhuǎn)角度傳感器定格IP67標(biāo)準(zhǔn),使其更好地適應(yīng)嚴(yán)酷的公海工作條件。

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