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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
100T18米地磅石河子100噸數(shù)字式電子汽車衡
我們之前講到關(guān)于電子汽車衡的一些原件問題，那么今天我們就來進(jìn)行分析，到底怎么選擇適合自己的電子汽車衡來進(jìn)行判斷，并且做出更加準(zhǔn)確的判斷時，我們就應(yīng)該了解到如何去選擇適合自己的產(chǎn)品選擇呢。首先我們來從傳感器來進(jìn)行判斷，很多人可能并不了解傳感器究竟是一些什么東西，那么在文章當(dāng)中，我將給大家逐一的介紹，關(guān)于我們電子汽車衡應(yīng)該怎么樣做到才能更加準(zhǔn)確很多人可能并不了解，為什么要強(qiáng)加的方式來接受所謂的電子汽車衡，如果沒有選擇更好的精密元件來進(jìn)行了解的話，不應(yīng)該選擇適合自己的產(chǎn)品選擇來進(jìn)行發(fā)揮嗎？那么為什么我們要選擇這樣的條件，能了解到這樣的一種傳感器元件，如果我們選擇這樣的傳感器元件，對于我們今后的發(fā)展來說又有什么樣的影響。
100T18米地磅石河子100噸數(shù)字式電子汽車衡技術(shù)指標(biāo)
精度等級 | OIML R60 C3 | 量程 | t | 10,20,25,30,40,50 | |
大檢定分度數(shù) | n max | 3000 | 額定輸出 | Counts | 1,000,000 |
小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 測量速率 | /s | 10 |
綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 激勵電壓 | V DC | 5.4～15 |
蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 通訊接口 | RS 485/4線制 | |
溫度對輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊波特率 | Bps | 9600 |
溫度對零點(diǎn)輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 大通訊距離 | m | 1000 |
補(bǔ)償溫度范圍 | ℃ | -10～+40 | 總線地址數(shù) | 大32 | |
使用溫度范圍 | ℃ | -20～+60 | 防護(hù)等級 | IP68 | |
安全過載范圍 | %FS | 120 | 電纜線長度 | m | 16 |
極限過載范圍 | %FS | 150 | 電纜線規(guī)格 | 六芯屏蔽電纜，ф6.2 | |
其實(shí)在我們的日常生活當(dāng)中，對于電子元件的選擇十分的具有要求性。很多人并不了解為什么要從這樣的方法選擇出一種適合自己發(fā)展的傳感器元件，那么在這樣的條件下，如果傳感器的元件越來越高檔，那么相信我們所要測量的體重也就越來越精確，相應(yīng)的維修費(fèi)用也就越來越高，所以他們在選擇不同的電子元件時，我們就一定要針對不同的情況來進(jìn)行分析，想要提高到我們的選擇標(biāo)準(zhǔn)，那么我們就應(yīng)該從電子元件來進(jìn)行下手，并且采用不同的鋼板來進(jìn)行組合，這樣做的目的其實(shí)就是在于能夠從不同的角度來分析自己所需要的產(chǎn)品問題。而且在稱量的過程當(dāng)中，我們也一定要注意一個事情，那就是針對于我們傳感器當(dāng)中的一些靈敏原件一定要進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，那么在這里我們將從以下的文章當(dāng)中來進(jìn)行分析，究竟應(yīng)當(dāng)怎樣去保護(hù)我們的電子元件才能夠保證我們所要進(jìn)行測量的的值越來越接近于理論值和穩(wěn)定值。這樣做的目的其實(shí)就是在于能夠讓我們更好的進(jìn)行發(fā)展。
上海亭衡衡器為您介紹: 電子地磅的分類有很多種，很多人對這個概念模糊不清楚！今天。在這里簡單的介紹下電子地磅的分類。
按傳感器輸出信號分類：模擬式電子地磅 數(shù)字式電子地磅
按稱量方式：靜態(tài)電子地磅 動態(tài)電子地磅
按安裝方式 ： 地上衡 地中衡
按秤臺結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺面 混凝土臺面
按使用環(huán)境狀況： 防爆電子電子地磅 非防爆電子電子地磅
按電子地磅的自動化程度： 非自動電子地磅 非自動電子地磅
近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子電子地磅正成為未來電子地磅的發(fā)展方向