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38-300系列美國(guó)APOLLO真空斷路器3種常見的故障現(xiàn)象及處理方法

時(shí)間:2021/4/23閱讀:754
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38-300系列美國(guó)APOLLO真空斷路器常見故障及處理方法
一、真空度降低
1.故障現(xiàn)象:美國(guó)APOLLO真空斷路器在真空泡內(nèi)開斷電流并進(jìn)行滅弧,而美國(guó)APOLLO真空斷路器本身沒有定性、定量監(jiān)測(cè)真空度特性的裝置,所以真空度降低故障為隱性故障,其危險(xiǎn)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于顯性故障。
2.原因分析
真空度降低的主要原因有以下幾點(diǎn):(1) 真空泡的材質(zhì)或制作工藝存在問題,真空泡本身存在微小漏點(diǎn);(2) 真空泡內(nèi)波形管的材質(zhì)或制作工藝存在問題,多次操作后出現(xiàn)漏點(diǎn);(3) 分體式真空斷路器,如使用電磁式操作機(jī)構(gòu)的真空斷路器,在操作時(shí),由于操作連桿的距離比較大,直接影響開關(guān)的同期、彈跳、超行程等特性,使真空度降低的速度加快。
3.故障危害:真空度降低將嚴(yán)重影響美國(guó)APOLLO真空斷路器開斷過電流的能力,并導(dǎo)致斷路器的使用壽命急劇下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起開關(guān)。
4.處理方法:(1) 在進(jìn)行美國(guó)APOLLO真空斷路器定期停電檢修時(shí),必須使用真空測(cè)試儀對(duì)真空泡進(jìn)行真空度的定性測(cè)試,確保真空泡具有一定的真空度;(2) 當(dāng)真空度降低時(shí),必須更換真空泡,并做好行程、同期、彈跳等特性試驗(yàn)。
5.預(yù)防措施
(1) 選用美國(guó)APOLLO真空斷路器時(shí),必須選用信譽(yù)良好的廠家所生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品;(2) 選用本體與操作機(jī)構(gòu)一體的真空斷路器;(3) 運(yùn)行人員時(shí),應(yīng)注意斷路器真空泡外部是否有放電現(xiàn)象,如存在放電現(xiàn)象,則真空泡的真空度測(cè)試結(jié)果基本上為不合格,應(yīng)及時(shí)停電更換;(4) 檢修人員進(jìn)行停電檢修工作時(shí),必須進(jìn)行同期、彈跳、行程、超行程等特性測(cè)試,以確保斷路器處于良好的工作狀態(tài)。
二、分閘失靈
1.故障現(xiàn)象
根據(jù)故障原因的不同,存在如下故障現(xiàn)象:
(1) 美國(guó)APOLLO真空斷路器遠(yuǎn)方遙控分閘分不下來;(2) 就地手動(dòng)分閘分不下來;(3) 事故時(shí)繼電保護(hù)動(dòng)作,但斷路器分不下來。
2.原因分析
(1)分閘操作回路斷線;(2)分閘線圈斷線;(3)操作電源電壓降低;(4)分閘線圈電阻增加,分閘力降低;(5)分閘頂桿變形,分閘時(shí)存在卡澀現(xiàn)象,分閘力降低;(6)分閘頂桿變形嚴(yán)重,分閘時(shí)卡死。
3.故障危害
如果分閘失靈發(fā)生在事故時(shí),將會(huì)導(dǎo)致事故越級(jí),擴(kuò)大事故范圍。
4.處理方法:(1) 檢查分閘回路是否斷線;(2) 檢查分閘線圈是否斷線;(3) 測(cè)量分閘線圈電阻值是否合格;(4) 檢查分閘頂桿是否變形;(5) 檢查操作電壓是否正常;(6) 改銅質(zhì)分閘頂桿為鋼質(zhì),以避免變形。
5.預(yù)防措施
運(yùn)行人員若發(fā)現(xiàn)分合閘指示燈不亮,應(yīng)及時(shí)檢查分合閘回路是否斷線;檢修人員在停電檢修時(shí)應(yīng)注意測(cè)量分閘線圈的電阻,檢查分閘頂桿是否變形;如果分閘頂桿的材質(zhì)為銅質(zhì)應(yīng)更換為鋼質(zhì);必須進(jìn)行低電壓分合閘試驗(yàn),以保證斷路器性能可靠。
三、其他信息
彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲(chǔ)能回路故障
1.故障現(xiàn)象
(1)合閘后無法實(shí)現(xiàn)分閘操作;(2)儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停止,甚至導(dǎo)致電機(jī)線圈過熱損壞。
2.原因分析
(1)行程開關(guān)安裝位置偏下,致使合閘彈簧尚未儲(chǔ)能完畢,行程開關(guān)觸點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)換完畢,切斷了電機(jī)電源,彈簧所儲(chǔ)能量不夠分閘操作;(2)行程開關(guān)安裝位置偏上,致使合閘彈簧儲(chǔ)能完畢后,行程開關(guān)觸點(diǎn)還沒有得到轉(zhuǎn)換,儲(chǔ)能電機(jī)仍處于工作狀態(tài);(3)行程開關(guān)損壞,儲(chǔ)能電機(jī)不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.故障危害
在合閘儲(chǔ)能不到位的情況下,若線路發(fā)生事故,而斷路器拒分閘,將會(huì)導(dǎo)致事故越級(jí),擴(kuò)大事故范圍;如儲(chǔ)能電機(jī)損壞,則真空開關(guān)無法實(shí)現(xiàn)分合閘。
4.處理方法
(1) 調(diào)整行程開關(guān)位置,實(shí)現(xiàn)電機(jī)準(zhǔn)確斷電;(2) 如行程開關(guān)損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
5.預(yù)防措施
運(yùn)行人員在倒閘操作時(shí),應(yīng)注意觀察合閘儲(chǔ)能指示燈,以判斷合閘儲(chǔ)能情況;檢修人員在檢修工作結(jié)束后,應(yīng)就地進(jìn)行2次分合閘操作,以確定美國(guó)APOLLO真空斷路器處于良好狀態(tài)。

 

美國(guó)APOLLO真空斷路器優(yōu)點(diǎn)
1)、 微機(jī)保護(hù)裝置集測(cè)量、控制、保護(hù)、通信等多種功能于一體的電力自動(dòng)化優(yōu)良技術(shù)產(chǎn)品,是構(gòu)成智能化開關(guān)柜的理想電器單元。
2)、多種功能的高度集成,靈活的配置,友好的人機(jī)界面,使得該通用型微機(jī)綜合保護(hù)裝置可作為35KV及以下電壓等級(jí)的不接地系統(tǒng)、小電阻接地系統(tǒng)、消弧線圈接地系統(tǒng)、直接接地系統(tǒng)的各類各類電器設(shè)備和線路的保護(hù)及測(cè)控,也可作為部分66KV、110KV電壓等級(jí)中系統(tǒng)的電壓電流的保護(hù)及測(cè)控
3)、采用32位數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)具有優(yōu)良的內(nèi)核結(jié)構(gòu),高速運(yùn)算能力和實(shí)時(shí)信號(hào)處理等優(yōu)點(diǎn)。
4)、支持常規(guī)的RS485總線和及CAN(DEVICENET)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊,CAN總線具有也錯(cuò)帖自動(dòng)重發(fā)和故障節(jié)點(diǎn)自動(dòng)脫離等糾錯(cuò)機(jī)制,保護(hù)信息的實(shí)施性和可靠性。
5)、完善的自檢能力,發(fā)現(xiàn)裝置異常自動(dòng)報(bào)警;具有自保護(hù)能力,有效防止接線錯(cuò)誤和非正常運(yùn)行引起的裝置損壞;免維護(hù)設(shè)計(jì),無需在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整采樣精度,測(cè)量精度不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境改變和長(zhǎng)期運(yùn)行引起誤差增大

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