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REXROTH力士樂(lè)活塞桿氣缸
我司在美國(guó)跟德國(guó)有自己的公司，主做歐美品牌的進(jìn)口配件。
除了德國(guó)力士樂(lè)的品牌外，我們還做美國(guó)派克等。
REXROTH力士樂(lè)活塞桿氣缸產(chǎn)品介紹如下：
流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
方向控制閥 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。

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EXROTH力士樂(lè)活塞桿氣缸561014330的工作原理是通過(guò)氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

REXROTH力士樂(lè)活塞桿氣缸561014330是單作用氣缸，僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。它的行程和輸出力可以通過(guò)調(diào)整氣壓和缸徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。在選擇rexroth氣缸時(shí)應(yīng)使rexroth氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，rexroth氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。

rexroth力士樂(lè)活塞桿氣缸561014330的安裝特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：

安裝形式多樣：根據(jù)氣缸安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。

適用環(huán)境廣泛：rexroth力士樂(lè)活塞桿氣缸適用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成，因此特別容易清洗。

工作參數(shù)范圍廣：REXROTH氣缸特征包括介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa，運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S。

輸出力選擇靈活：在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

維護(hù)簡(jiǎn)便：rexroth活塞桿氣缸有緊湊型、短行程、扁平式等多種類型，便于在不同空間條件下安裝和維護(hù)。

綜上所述，rexroth力士樂(lè)活塞桿氣缸561014330的安裝特點(diǎn)體現(xiàn)了其在多樣化應(yīng)用環(huán)境中的適應(yīng)性和靈活性，以及在設(shè)計(jì)和制造上的高可靠性和維護(hù)便利性。

rexroth力士樂(lè)活塞桿氣缸561014330安裝

rexroth力士樂(lè)活塞桿氣缸的安裝步驟如下：

氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍最高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。

汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果，不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

博世力士樂(lè)活塞桿氣缸的功能類似于彈簧復(fù)位的活塞式單作用氣缸，工作時(shí)，膜片在壓縮空氣作用下推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)。

博世力士樂(lè)活塞桿氣缸的功能類似于彈簧復(fù)位的活塞式單作用氣缸，工作時(shí)，膜片在壓縮空氣作用下推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、重量輕、密封性好、不易漏氣、加工簡(jiǎn)單、成本低、無(wú)磨損件、維修方便等，適用于行程短的場(chǎng)合。缺點(diǎn)是行程短，一般不超過(guò)50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。