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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2019-11-4 閱讀(743)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 778.3KB |
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廣聯(lián)（上海）自動(dòng)化科技有限公司（東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司）成立于2010年，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*。已是央企，國企，上市企，民企的首先供應(yīng)商，我這里可以給到您的是
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介紹
分離器要能保持良好的分離效果，需對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動(dòng)作，控制原油和天然氣的液量，完成對(duì)分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以蕞大cheng度地減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。
美國派克PARKER高壓燃油過濾水分離器110A 系列是一種配備紙質(zhì)濾芯并具有高壓工作能力的兩件式全鋁燃油過濾/水分離器。
110A 燃油過濾/水分離器可安裝在燃油泵的真空或壓力端（zui高 100 psi /6.9 bar），柴油燃油和汽油的大流量分別為 15 gph（57 lph）和 35 gph（132 lpm）。緊湊的尺寸和四接口多功能性使 110A 成為了小發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中常用的燃油過濾/水分離器。 該過濾器配備了1/4?- 18 NPTF (SAE J467)入口和出口燃油接口以及成套的安裝支架。 其兩件式粉末涂層壓鑄鋁結(jié)構(gòu)可確葆過濾器能夠持久地去除顆粒和水。旋入式收集杯組件和簡(jiǎn)單的濾筒式過濾器更換程序也提高了維護(hù)的簡(jiǎn)易性。
110A 系列采用了濾筒式濾芯的兩件式全鋁設(shè)計(jì)。 維護(hù)通過從安裝濾座上旋出底部收集杯來完成。 收集的水通過 ½”-20 UNF 螺栓排出。 裝置兩側(cè)均設(shè)有進(jìn)油口和出油口接口。 燃油進(jìn)入進(jìn)油口，并從內(nèi)向外穿過濾芯組件。 收集到的水將通過濾芯的中心下落，而燃油將穿過過濾器到達(dá)出口。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
• 100 psi /6.9 bar 工作壓力或可在泵的真空側(cè)使用。
• 4 接口 (1/4?- 18 NPTF (SAE J467)) 壓鑄鋁濾座
• 安裝固定間距 1.4" (35.6 mm)，用于 1/4" 螺栓
• 兩件式粉末涂層鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)
• 過濾汽油、柴油和汽油/油混合燃油
• 汽油應(yīng)用的zui高流量為 35 gph (132 lph)
• 柴油應(yīng)用的zui高流量為 15 gph (57 lph)
• 認(rèn)證：ABYC 和 NMMA 接受的類型，經(jīng) UL 認(rèn)證
• 緊湊設(shè)計(jì)
• 重型結(jié)構(gòu)
• 維護(hù)簡(jiǎn)單
美國派克PARKER高壓燃油過濾水分離器技術(shù)規(guī)格（如圖）
