東莞市廣聯自動化科技有限公司

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Atos阿托斯B140系列油缸參數資料下載

2020-6-5  閱讀(436)

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【詳細說明】

廣聯(上海)自動化科技有限公司成立于2015年,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的*。以下是我司技術人員謝工為大家介紹阿托斯Atos油缸工作原理:
    阿托斯Atos油缸是液壓系統(tǒng)中的能源轉換裝置,在現代機械設備中應用極為廣泛。本設計主要在于鎖緊部分的結構設計,其余設計與普通液壓油缸相同,在此不再贅述。如圖1所示,液壓缸的結構由缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等部分組成。圖1(a)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置松開狀態(tài),(b)為液壓油缸驅動的鎖緊裝置鎖緊狀態(tài)。

     液壓油從左缸蓋2上的進油孔9進入并作用在活塞1左側端面,推動活塞在軸向方向上向右運動,迫使滑塊5徑向收縮,滑塊5對活塞桿7產生向左的拉力,活塞桿7帶動與活塞桿相連接的夾具向左運動,從而實現鎖緊裝置的鎖緊動作;當液壓油右缸蓋6上的進油孔8進入并作用在活塞1右側端面和活塞桿7的左側,對活塞1產生向左的壓力,滑塊5在徑向膨脹,同時液壓力向右推動活塞桿7,活塞桿7從而帶動夾緊裝置向右運動,實現鎖緊裝置的松開。

      阿托斯Atos油缸活塞式液壓缸的工作原理:活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞桿 固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在阿托斯Atos油缸單作用式液壓缸中, 壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現單方向運動,反方向運動則靠外力 (如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而阿托斯Atos油缸雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動 則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。在供油量相同時,不同腔進油,活塞的運動速度不 同;在需克服的負載力相同時,不同腔進油,所需要的供油壓力不同,或者說在 系統(tǒng)壓力調定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。阿托斯Atos油缸柱塞式:1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動, 柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;(3)工作時柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;(4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。阿托斯Atos油缸伸縮式:伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小 ,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長 度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。有對歌一次 運動的活塞,各活塞逐次運動時,其輸出速度和輸出力均是變化的。阿托斯Atos油缸擺動式:擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執(zhí)行元件,也稱擺動式液壓馬達。有 單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向, 葉片將帶動轉子作往復擺動。

     希望以上介紹能幫到大家,想了解更多詳細產品資料,請致電我司咨詢。 



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