東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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D661-4640美國(guó)MOOG穆格伺服閥
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更新時(shí)間:2016-04-13 15:43:53瀏覽次數(shù):803

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【簡(jiǎn)單介紹】
美國(guó)穆格MOOG產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的不同行業(yè),包括鋼鐵、航空仿真及測(cè)試、汽車測(cè)試與仿真、能源領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)械、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè),成為深受用戶信賴的*品牌。
【詳細(xì)說(shuō)明】
D661-4640美國(guó)MOOG穆格伺服閥MOOG簡(jiǎn)介:MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角,成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。穆格MOOG公司是設(shè)計(jì),制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機(jī),衛(wèi)星和航天器,運(yùn)載火箭,,工業(yè)機(jī)械,風(fēng)能,海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。D661-4640美國(guó)MOOG穆格伺服閥MOOG分類:MOOG閥,MOOG伺服閥、MOOG伺服電機(jī)、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器,MOOG電液伺服閥,MOOG柱塞泵涉及行業(yè):美國(guó)穆格MOOG產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國(guó)的不同行業(yè),包括鋼鐵、航空仿真及測(cè)試、汽車測(cè)試與仿真、能源領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)械、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè),成為深受用戶信賴的*品牌。公司發(fā)展歷程:20 世紀(jì) 70 年代,MOOG穆格公司進(jìn)入了成長(zhǎng)中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場(chǎng)。由于公司較多地參與了美國(guó)的太空計(jì)劃,因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛,*應(yīng)用了本公司開(kāi)創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。1988年,MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為*執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的*大規(guī)模收購(gòu)是從 Allied Signal 公司購(gòu)買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底,公司收入超過(guò)了6.30 億美元。2001年,MOOG公司獲得了一份五千萬(wàn)美元的航天飛機(jī)翻新合同,并且公司股票從美國(guó)證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)商及供應(yīng)商,并且是波音公司787“夢(mèng)想飛機(jī)“計(jì)劃主要飛行控制部件的提供商。2004年,公司收入突破9億美元大關(guān),完成了又一次大規(guī)模并購(gòu),收購(gòu)了Litton Poly-Scientific 公司,并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group)。公司財(cái)年銷售額*突破10億美元。公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)意大利ATOS阿托斯,意大利GEFRAN杰弗倫,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)IFM易福門,德國(guó)BURKERT寶德,德國(guó)HYDAC賀德克,德國(guó)BALLUFF巴魯夫,德國(guó)SICK施克,德國(guó)BERNSTEIN伯恩斯坦,德國(guó)BENDER本德?tīng)?德國(guó)DI-SORIC德森克,德國(guó)EUCHNER安世能,德國(guó)GSR,德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè),德國(guó)Herion海隆,德國(guó)KRACHT克拉克,德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒,德國(guó)P+F倍加福,德國(guó)MURR穆?tīng)?,德?guó)PILZ皮爾茲,德國(guó)SCHMERSAL施邁賽,德國(guó)VEGA,美國(guó)VALCOR,美國(guó)UE,美國(guó)SUN,美國(guó)ROSS,美國(guó)PARKER,美國(guó)MOOG,美國(guó)MAC,美國(guó)JOUCOMATIC捷高,美國(guó)CLIPPARD克力帕,美國(guó)ASCO,法國(guó)SCHNEIDER施耐德。歡迎垂問(wèn)!  養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)的專業(yè)人員缺乏。養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)工作是需要專業(yè)性和技術(shù)性的,目前現(xiàn)有的模式大多是出險(xiǎn)后保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人員、協(xié)辦員和當(dāng)?shù)貏?dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查定損。這就在某種程度上存在保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人員不太懂得養(yǎng)殖知識(shí),協(xié)辦員和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所人員不太懂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等保險(xiǎn)知識(shí)的情況。在這種情況下,一旦養(yǎng)殖戶的牲畜接連死亡,沒(méi)有一個(gè)明確的診斷,只能死亡一例報(bào)險(xiǎn)一例,這大大增加了工作強(qiáng)度?! V東生豬價(jià)格10.3  鴻利源生態(tài)養(yǎng)豬場(chǎng)現(xiàn)有能繁母豬70多頭、存欄生豬680多頭。在從事生豬養(yǎng)殖10余年的陳英麗的記憶里,這么好的豬行情是她經(jīng)歷的第二輪?! ^(qū)畜牧獸醫(yī)局的工作人員告訴記者,他們?cè)谡{(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn),生豬養(yǎng)殖戶補(bǔ)欄積極性不高。但從周邊區(qū)市及外地反饋的信息看,部分大的養(yǎng)殖戶都陸續(xù)開(kāi)始補(bǔ)欄。這對(duì)于穩(wěn)定生豬及豬肉價(jià)格是一大利好消息。  “這樣雖然有利于推進(jìn)生豬養(yǎng)殖的工業(yè)集約化,提高行業(yè)效率,但是卻難以滿足多層次的市場(chǎng)供應(yīng)需求。"業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,生豬養(yǎng)殖、豬肉供應(yīng),在我國(guó)基本上是一個(gè)市場(chǎng)化的行業(yè)。相關(guān)部門在加強(qiáng)市場(chǎng)管理過(guò)程中,應(yīng)該尊重市場(chǎng)規(guī)律,警惕行政之手干預(yù)和扭曲市場(chǎng)。  現(xiàn)貨農(nóng)業(yè)部周二頒布的產(chǎn)量目標(biāo)報(bào)告顯示,現(xiàn)貨希望到2020年把大豆產(chǎn)量提高到1900萬(wàn)噸。2015年大豆產(chǎn)量為1200萬(wàn)噸。


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