上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子

11

聯(lián)系電話

13795314463

您現(xiàn)在的位置: 首頁> 資料下載> 意大利阿托斯CC系列油缸資料下載

德國賀德克HYDAC

意大利阿托斯ATOS

德國百利BEINLICH

德國威仕VSE

德國克拉克KRACHT

德國瑞克梅爾RICKMEIER

德國哈威HAWE

德國力士樂REXROTH

美國派克PARKER

德國海德漢HEIDENHAIN

美國ACE

德國倍加福P+F

德國威納WOERNER

德國易福門IFM

德國伯恩斯坦BERNSTEIN

德國庫伯勒KUBLER

德國比勒BUHLER

德國圖爾克TURCK

德國其他品牌

美國阿斯卡ASCO

美國穆格MOOG

美國巴士德BARKSDALE

德國R+W聯(lián)軸器

德國DUNGS冬斯

德國恩德斯豪斯E+H

德國費斯托FESTO

德國伍爾特WURTH

德國亨士樂HENGSTLER

德國LENORD+BAUER

德國KLASCHKA

荷蘭布瑯軻鍶特BRONKHORST

美國太陽SUN

美國VICKERS

瑞士堡盟BAUMER

德國BIERI

英國諾冠NORGREN

德國隆堡LUMBERG

美國工業(yè)品牌

日本太陽鐵工TAIYO

其他進口品牌

日本歐姆龍OMRON

瑞士SAUTER索特

美國林肯Lincoln

德國安士能EUCHNER

德國曼肯貝格MANKENBERG

舒伯特薩爾澤Schubert&S

意大利翡翠MP Filtri

中國臺灣摩莎MOXA

德國科寶KOBOLD

德國DOLD多德

德國KROM霍科德

德國蓋米GEMU

DEUBLIN接頭

NEDO

EGE

德國LEUZE勞易測

MEISTER邁斯特

德國LAIPPLE/KEB

德國DUNKERMOTOREN

意大利FINDER

意大利OMAL

其它進口品牌

日本ORIENTAL MOTOR

意大利ICAR

美國EATON

美國BENTLY

德國FEIN泛音

日本KURODA

美國EMA伊瑪

德國ROECKLE

日本HOKUYO

美國威格士VICKERS

美國紐曼帝克NUMATICS

德國BECKHOFF倍福

德國本德爾BENDER

美國邦納BANNER

德國萊默爾E+L

意大利皮扎托PIZZATO

德國穆爾MURR

日本大金DAIKIN

美國仙童FAIRCHILD

日本豐興TOYOOKI

日本喜開理CKD

日本神視SUNX

日本不二越NACHI

日本SMC

德國AVENTICS安沃馳

WEBTEC

公司信息

聯(lián)人:
李工
話:
021-32586635
機:
13795314463
真:
021-52500777
址:
上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
編:
200333
化:
www.kubler-china.com
站:
m.kubler-china.com
網(wǎng)址:
m.true-witness.com/st307661
鋪:
http://m.true-witness.com/st307661/
給他留言

意大利阿托斯CC系列油缸資料下載

2019-4-24  閱讀(1031)

提 供 商 上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司 資料大小 62.1KB
資料圖片 下載次數(shù) 92次
資料類型 PDF 文件 瀏覽次數(shù) 1031次
【詳細說明】

CC系列油缸被設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),適用于工業(yè)應(yīng)用的場合:具有高可靠性,高性能和工作壽命長的特點。


缸徑從50到320mm
活塞桿帶滾壓螺紋
6種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
3種密封選項
可調(diào)緩沖器
活塞桿導(dǎo)向圈降低磨損
活塞桿附件和安裝方式


油缸缸筒性能:
油缸缸筒根據(jù)不同的缸徑大小采用不同的材料制造;缸筒內(nèi)表面研磨尺寸公差為H8,粗糙度為
Ra 0.25 μm。


尺寸為36到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形,并使其所受的應(yīng)力高于其屈服點。這樣可以獲得很多工藝優(yōu)點:更高的外形精度,改善疲勞壽命和高抗磨損性。


活塞桿和活塞之間是螺紋連接,活塞桿上的螺紋長度至少要達到KK值,活塞在一定的預(yù)緊力矩下螺紋旋入活塞桿,以提高疲勞強度。定位銷避免活塞松動。


緩沖器:
緩沖器建議用在:
1、活塞滿行程的速度大于0.05m/s;要求降低噪音和機械震動;
2、重負載的垂直應(yīng)用場合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼,是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量,通過漸進的增加緩沖腔的壓力,在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度。


當(dāng)快慢可調(diào)方式選擇后,油缸提供了針閥來優(yōu)化在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋入(大緩沖效果)。在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下,我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩沖效果。調(diào)節(jié)螺釘有一個特殊設(shè)計來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。


排氣裝置:
液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲,震動以及不規(guī)則運動。建議采用排氣閥以實現(xiàn)油缸的更好,更安全的工作。
排氣裝置的正確使用,用內(nèi)六角扳手松開螺栓①,讓油缸反復(fù)運動進行排氣,排氣后重新擰緊螺栓。



產(chǎn)品對比 產(chǎn)品對比 二維碼

掃一掃訪問手機商鋪

對比框

在線留言