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Atos數(shù)字比例閥Atos數(shù)字比例閥產品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環(huán)控制伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動態(tài)場合集成式電子器件集成式數(shù)
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FESTO緊湊型氣缸ADN-PPS帶氣動終端位置緩沖PPS是否需要調節(jié)緩沖？是否要進行調整？您可以將所有問題都留給PPS。終端緩沖系統(tǒng)PPS自動自調，以應對負載和速度上的變化?？商岣哐h(huán)率OEM的理想之選：沒有受干預的風險行程相同的情況下，多達50%的氣缸循環(huán)時間都比ISO15552標準氣缸的循環(huán)時間短可與ADN-P按1:1互換ADN-PPS的產品信息緊湊型氣缸ADN-PPS的產品目錄自調節(jié)氣終端緩沖PPS，用于緊湊型氣缸其他帶PPS的氣缸：氣缸DSBC，符合ISO標準氣缸DSBF，符合ISO標
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德國FESTO鉸鏈氣缸DFAW-技術數(shù)據快速準確獲取焊接位置新型內置的抗焊接干擾接近傳感器帶有可調式限流器，可以調節(jié)速度帶自調節(jié)終端位置緩沖PPS帶T型槽的傳感條低摩擦，燒結青銅套在雙耳環(huán)和軸承蓋上的鉸鏈上適用于亞洲汽車標準匹配：抗焊接干擾接近傳感器SDBT-BSW技術參數(shù)活塞直徑[mm]50、63、80行程長度[mm]10...200工作模式雙作用推和拉安裝方式在前端蓋上有擺動式安裝件德國FESTO鉸鏈氣缸DFAW-技術數(shù)據Festo氣缸的分類FESTO氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，
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皮爾茲PZA 300/24VAC 繼電器-技術數(shù)據
皮爾茲PZA300/24VAC繼電器-技術數(shù)據產品版本:3.1批準:CE,cULus認證,TüV,CCC應用選項:安全延時得電計時器標準:EN60204-1,EN62061,ENISO13849-1,VDE0113-1供電電壓(V):24,0電源類型:AC終端型:固定式終端類型:螺絲端子延時安全觸點數(shù)量:1安全觸點延時類型:延時得電延時輔助觸點數(shù)量:2輔助觸點延時類型:延時得電可選次數(shù):120,00s,150,00s,180,00s,210,00s,240,00s,270,00s,30,00s, -
CKD小型五通閥4HA系列-技術數(shù)據4HA系列●長壽命：選用日本生產的10mm寬度線圈，提高了可靠性，工作穩(wěn)定，實現(xiàn)超越1000萬次的耐久性●節(jié)能：0.6W的節(jié)能設計，可由PLC直接驅動多個空壓閥●流量大：4HA1,2zui大可驅動φ63的氣缸，4H3zui大可驅動φ80的氣缸●電氣接線便捷：僅通過改變接插件的取出，接入方向即可CKD小型五通閥4HA系列-技術數(shù)據技術參數(shù)◆工作介質：空氣；◆動作方式：內部先導式；◆潤滑：不需要；◆使用壓力：0.15～0.8MPa；◆zui大耐壓力：1.2MPa；
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寶德8098系列流量計-技術數(shù)據TypeDescriptionTheflowmeterType8098isaproductoftheFLOWaverange.ItusestheSAW(SurfaceAcousticWaves)technologyａndisatfirstdesignedfortheuseinapplicationsrequiringthatallhygienicconditionsarefulfilled.Thisisachievedbyusing:-theacceptedsta
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FESTO鉸鏈氣缸DFAW-技術數(shù)據快速準確獲取焊接位置新型內置的抗焊接干擾接近傳感器帶有可調式限流器，可以調節(jié)速度帶自調節(jié)終端位置緩沖PPS帶T型槽的傳感條低摩擦，燒結青銅套在雙耳環(huán)和軸承蓋上的鉸鏈上適用于亞洲汽車標準匹配：抗焊接干擾接近傳感器SDBT-BSW技術參數(shù)活塞直徑[mm]50、63、80行程長度[mm]10...200工作模式雙作用推和拉安裝方式在前端蓋上有擺動式安裝件FESTO鉸鏈氣缸DFAW-技術數(shù)據FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時
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SMC標準型氣缸CJ1系列-技術數(shù)據形式系列動作方式缸徑(mm)標準型CJ1單杠雙作用4單作用(彈簧壓回)2.5,4特長：雙作用形式、帶管側管接頭的配管方向可以在±90o范圍內變化。SMC標準型氣缸CJ1系列-技術數(shù)據氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用
