德國(guó)克拉克Kracht流量計(jì)

針對(duì)不同的流量測(cè)試應(yīng)用領(lǐng)域，借助不同的間隙，不同的軸承類型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測(cè)量一具有廣泛的測(cè)量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求一在范圍內(nèi)，測(cè)量精度不受粘度影響

-低壓降

-動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度非?？?/p>

-高工作壓力一低噪音

-具有出色重復(fù)精度

-在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信不受溫度影響

~在低流速測(cè)量范圍的下限依然能夠保特高精度電子元件的高操作可靠性前置放大器終端易于使用所有部件均具備操作說明書符合EMC電磁兼容設(shè)計(jì)的傳感器系統(tǒng)和前置放大器各種規(guī)格的流量計(jì)均可提供防爆ATE型。

德國(guó)克拉克Kracht流量計(jì)

結(jié)構(gòu)功能：

1殼體根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。

2蓋板齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。

3齒輪齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接的傳感器檢測(cè)。

4前置放大器傳感器和計(jì)量器之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

5連接器當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。

6傳感器通過前置放大器將信轉(zhuǎn)換為方波信。

7軸承配件雙通道檢測(cè)，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。

德國(guó)克拉克Kracht流量計(jì)

測(cè)量原理：

齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體穎粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。