會(huì)員.png)
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BHG 34/7-9高壓電源BRISTOL供應(yīng)
WIELAND德國 WK4/THSI5 科技
salami 2PB26D-G28PI-V 德國備件
GEFRAN ADV-4370-KBX-4 S9015 變頻器
ProSense SPT25-20-0200D 德國備件
AUTOTRONICS C-28-29A 馬達(dá)離合器
BHG 34/7-9高壓電源BRISTOL供應(yīng)
TROMBETTA 684-1261-212-17 12v 直流接觸器
kistler 5018A1000 隔離放大器
BANNA PE80-P250G14HP25QR 壓力傳感器
NORD SK 80L/4BRE10FHL 電機(jī)德國
UE J120一172 XY350 壓力開關(guān)
L+B GEL8230Y001AC 編碼器
B&R 7EX481.50-1 模塊
ABEL Gmbh 930-491 P44/P45 密封件
BEDIA- NR60-W1CL01B 德國
ATOS DPZ0-AE173-D5/D20 德國進(jìn)口
BESTA- A 30199 DN80 PN/10 德國進(jìn)口
SIEMENS 6DD1682-0CH2 模塊框架
L+B ENCODER GEL207-VN00100A630傳感器
安裝于壓氣機(jī)外殼上PICOTURN的測(cè)量是基于電渦流探測(cè)原理。在傳感器線圈上加一個(gè)1MHz的脈沖電信號(hào)，線圈產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，當(dāng)有葉片靠近傳感器時(shí)，葉片在變化磁場(chǎng)中會(huì)出現(xiàn)渦流效應(yīng)，這個(gè)渦流反過來又對(duì)傳感器線圈的阻抗有削弱作用，而傳感器位于兩個(gè)葉片中間的空隙時(shí)則沒有此現(xiàn)象。PICOTURN基于時(shí)間測(cè)量的技術(shù)能夠精確測(cè)量出傳感器線圈阻抗的變化，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)DSP計(jì)算后便得到單位時(shí)間內(nèi)通過傳感器的葉片個(gè)數(shù)，從而換算出葉輪的轉(zhuǎn)速。與光學(xué)檢測(cè)的方法相比較，這種電感式的檢測(cè)方法對(duì)于灰塵，油漬等雜質(zhì)的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PicoTurn更加安全，因?yàn)椴恍枰紤]螺母是否會(huì)松掉，或者會(huì)損壞葉輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)。與一個(gè)完整的模擬電感輪齒技術(shù)系統(tǒng)相比較，全數(shù)字化的PicoTurn產(chǎn)品具有更好的魯棒性，簡(jiǎn)單易用，另外成本方面更加經(jīng)濟(jì)。
優(yōu)勢(shì)： 高度集成的智能傳感器解決方案
- 傳感器最高耐溫230°C，IP67
- 抗電磁干擾提高了穩(wěn)定性
