| 行程 | 80 mm |
| 活塞直徑 | 16 mm |
| 活塞桿螺紋 | M6 |
| 緩沖 | PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 |
| 裝配位置 | 任何 |
| 符合標準 | CETOP RP 52 P ISO 6432 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測 | 無 |
| Variants | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 1 - 10 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 |
| 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0,15 J |
| 緩沖長度 | 12 mm |
| 6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 | 103,7 N |
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 120,6 N |
| 0 mm行程時的移動質(zhì)量 | 23 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 4,6 g |
| 0 mm行程時的基本重量 | 89,9 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 2 g |
| 安裝類型 | 帶附件 |
| 氣動連接 | M5 |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 中性陽極氧化 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U（PU） |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
氣缸的作用是將壓力轉(zhuǎn)換成動力，是一個包含了力的傳輸和消耗的過程。
帶活塞桿氣缸：緊湊型氣缸，短行程氣缸，扁平式氣缸，圓形氣缸，小型氣缸，螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸
符合ATEX指令的特定型式，適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成，因此特別容易清洗。帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等
還有特殊類型的符合ATEX 標準的氣缸，用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。
帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動器:通過機械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性好，“零"泄漏。
緊湊型擺動模塊，占用空間小，擺動角度可調(diào), 模塊化結(jié)構(gòu)，由兩個活塞驅(qū)動
特殊類型的產(chǎn)品，適合有潛在爆炸危險的環(huán)境，符合ATEX 標準。
將2, 3 或4 個同缸徑、同行程的本類氣缸串接后，能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。
將2 至5 個同缸徑，但不同行程的本類氣缸串接后，能獲得zui多6個輸出位置。
具有加強活塞桿和軸承的氣缸，能承受較高的側(cè)向作用力。
用于傳送帶和托盤運輸系統(tǒng)，對貨物進行制動和分離– 具有平順，低噪音和安全制動等特點
帶或不帶活塞桿的氣缸, 帶外接式或集成式位移傳感器或角位移傳感器.
標準型方向控制閥
通用型方向控制閥
型方向控制閥
電動或氣動驅(qū)動
帶有機械驅(qū)動裝置的方向控制閥，例如：柱塞, 滾輪, 單向驅(qū)動滾輪, 擺動杠桿, 觸須等等.節(jié)省空間
安裝快速、簡單
*安裝方式
導(dǎo)向精確
占用空間小
精度高，負載能力強
性能可靠：使用壽命長達
超扁平結(jié)構(gòu)
內(nèi)置精密導(dǎo)軌
可調(diào)節(jié)終端擋塊
進氣口可選
中間位置可選
磁性動力傳動
密閉零泄漏
防止灰塵與污物進入
行程長且節(jié)省安裝空間
雙作用氣缸 DNU-3"- -PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-1"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-2"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-3"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-4"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-5"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-6"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-8"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-10"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-3"-12"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"- -PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-1"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-2"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-3"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-4"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-5"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-6"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-8"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-10"-PPV-A
雙作用氣缸 DNU-4"-12"-PPV-A
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